Swashplate: төхөөрөмж хэрхэн ажилладаг

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Swashplates нь танд нисдэг тэрэгний нислэгийг удирдах боломжийг олгоно. Орчин үеийн өөрчлөлтүүд нь өнхрөх, давирхай дахь налуугийн өндөр өнцгөөр ялгагдана. Хавтангийн талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд одоо байгаа төхөөрөмжүүдийг харна уу.

Таслах хавтан нь нисдэг тэрэгний роторыг удирдах үүрэгтэй тусгай механизм юм. Мөн энэ төрлийн төхөөрөмжийг гироплан болон хувиргагч онгоцонд ашигладаг. Стандарт машинд тавиур, тулгуурын багц орно. Төхөөрөмжийн хөдлөх цагираг нь механизмын дээд хэсэгт бэхлэгдсэн байна. Дотор нь том таваг байна. Дамжуулах холхивч нь тулгуур эсвэл бутны дээгүүр байрлаж болно. Хөвчний ир нь хавтан дээр холбогдсон байна. Холбох нугасууд нь өөрчлөлтүүдийн доод хэсэгт байрладаг. Тэдний доор ротор өөрөө байна.

Sashplate-ийн ажиллах зарчим

Таслах хавтангийн ажиллах зарчим нь эрэгний байрлалыг өөрчлөхөд суурилдаг. Энэ процессыг тулгуурын налуу өнцгийг өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг. Доод цагираг нь зүтгүүрийг тогтворжуулах үүрэгтэй. Арын тавиурууд нь нисдэг тэрэгний давирхайг удирдахад ашиглагддаг. Тэдний налуу өнцөг хязгаарлагдмал. Нисдэг тэрэгний өргөх хүчийг урд талын тулгууруудаар зохицуулдаг. Хутганы гөлгөр эргэлтийг бөмбөрцөг холхивчоор хангадаг. Гэхдээ энэ тохиолдолд өөрчлөлтийн төрлөөс их зүйл шалтгаална.

Гэрийн өөрчлөлт

Өөрийнхөө гараар нисдэг тэрэгний тавцан хийх нь нэлээд хэцүү байдаг. Юуны өмнө угсралтын ажилд 25 см-ийн диаметртэй өргөн цагираг шаардлагатай болно. Нугас нь бүтцийн доод хэсэгт байрлах ёстой. Шураг нь хавтан дээр бэхлэгдсэн байна. Үүнийг хийхийн тулд та гагнуурын машин ашиглах хэрэгтэй болно. Цаашилбал, нисдэг тэрэгний тавцанг өөрийн гараар хийхийн тулд бөмбөгний холболтыг бэлтгэдэг. Энгийн өөрчлөлтөд зориулсан эргэдэг цагиргийг жижиг диаметртэй ашигладаг.

Бөөрөнхий холхивчийг ихэвчлэн ашигладаггүй. Хутганы мөчлөгийн давирхай нь тавиурын хэмжээсээс хамаарна. Хавтанг зассаны дараа та урд талын тулгуурыг суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Дараа нь хавтангийн хавтанг өөрийн гараар угсрахдаа тулгуур хавтангийн доор бэхэлсэн бэхэлгээний нугасуудыг ашигладаг. Өөрчлөлтийн хөвчний ир нь бөмбөгний холболтод хүрч болохгүй. Дундаж налуу өнцөг нь 30 градус байна.

Таслах хавтангийн төрөл

Юуны өмнө автоматуудын хуваагдлыг ирний тоогоор гүйцэтгэдэг. Гурван иртэй төхөөрөмжийг ихэвчлэн давхар цагирагтай суурилуулдаг. Дөрвөн ирний өөрчлөлтийг илүү түгээмэл гэж үздэг. Шилжилтийн өөрчлөлтүүд нь бүтцийн доод хэсэгт өргөн ялтсууд байгаагаараа ялгагдана. Мөн дугуйт өөрчлөлтүүд, импеллертэй төхөөрөмжүүд байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тусдаа ангилалд ажиллаж байнаГироплан дээр ашигладаг өөрчлөлтүүд.

Гурван боолтны өөрчлөлт

Гурван сэнсний загвар нь нисдэг тэрэгний хувьд маш тохиромжтой. Холхивчийн тавиурыг янз бүрийн хэмжээгээр ашигладаг. Доод цагирагийн диаметр нь дүрмээр бол 22 см-ээс ихгүй байна. Олон өөрчлөлтүүд нь хэд хэдэн хавтанг ашигладаг. Давирхайн хяналтыг урд талын түлхэлтээр гүйцэтгэдэг. Бөмбөрцөг хэлбэрийн холхивчийг машинд ихэвчлэн ашигладаг.

Бөгжний доор эсвэл дээр нь шууд бэхлэгдсэн хавтанг суулгаж болно. Олон загварт эрэг шургийг тулгууруудаар холбодог. Энэ тохиолдолд хавтангийн хазайлт нь хажуугийн тавиуруудын хэмжээнээс хамаарна. Холбох өнцгийг хавтангийн хэлбэрээс хамаарч тодорхойлно. Бутнууд нь ихэвчлэн бүтцийн доод хэсэгт байрладаг. Гурван иртэй төхөөрөмжүүдийн сул тал нь жижиг мөчлөгийн алхам гэж тооцогддог.

Дөрвөн шураг загвар

Дөрвөн иртэй төхөөрөмжийг голчлон камертай механизмаар үйлдвэрлэдэг. Олон тооны өөрчлөлтийн хувьд налуу өнцөг нь 40 градусаас хэтрэхгүй. Хазайлтын асуудлыг ротороор удирддаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар давхар бут бүхий өөрчлөлтүүд маш ховор байдаг. Эргэдэг цагиргууд нь янз бүрийн хэмжээтэй байна.

Бөөрөнхий хэлбэрийн холхивч нь өөрсдийгөө сайн баталсан гэж олон мэргэжилтнүүд хэлдэг. Олон загварууд нь тавиур дээр блоклогч ашигладаг. Тиймээс машины өнхрөх налуу нь маш хязгаарлагдмал байдаг. Хажуугийн өөрчлөлттэй холбоотой асуудал нь аймшигтай биш юм. Өөрчлөлтүүдийг голчлон нугасаар суулгадаг.

Шилжилтийн төхөөрөмжүүд

Шилжилтийн автоматуудыг янз бүрийн үйлдвэрлэгчийн нисдэг тэрэгнүүдэд өргөн ашигладаг. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар тогтвортой байдал нь төхөөрөмжийн давуу талтай холбоотой байх ёстой. Давхаргын хазайлтыг зөвхөн урд талын тулгууруудаар зохицуулдаг. Хэрэв та мэргэжилтнүүдэд итгэдэг бол ялтсуудыг жижиг диаметртэй ашиглахыг зөвшөөрнө. Энэ төрлийн өөрчлөлтийн хамгийн дээд өнцөг нь 35 градус байна.

Автомат машинуудын холхивч нь дүрмээр бол бөмбөрцөг хэлбэртэй байдаг. Үүний зэрэгцээ тэдгээрийн доорх дэвсгэр нь маш ховор байдаг. Гироплануудад зориулсан өөрчлөлтүүд байгааг тусад нь тэмдэглэх нь зүйтэй. Тавиурууд нь сунасан хэлбэрийг ашигладаг. Цан нь ихэвчлэн механизмын дээд хэсэгт бэхлэгдсэн байдаг. Хутганы мөчлөгийн давирхай нь тогтмол цагирагийн хэмжээсээс хамаарна. Тавиур дээр бөглөрөх нь нэлээд түгээмэл байдаг. Тавагны дээр ирийг хамгаалдаг бутнууд байна.

Сэнстэй коаксиаль өөрчлөлтүүд

Хурвагч онгоцонд тохиромжтой сэнстэй коаксиаль налуу хавтан. Загваруудын зүтгүүрийн хүч нэлээд өндөр байдаг. Хэрэв та мэргэжилтнүүдэд итгэдэг бол тавиурыг жижиг урттай ашигладаг. Холхивч суурилуулах ажлыг ялтсууд дээр гүйцэтгэдэг. Том адаптертай өөрчлөлтүүд нь маш ховор байдаг. Сэнсний налуугийн өнцөг нь дүрмээр бол 40 градусаас хэтрэхгүй байна. Олон машинд блокатор байдаггүй. Төхөөрөмжийг суурилуулах ажлыг ротор дээр стандарт байдлаар гүйцэтгэдэг. Энэ тохиолдолд бутыг хоёр эгнээнд суулгана.

Импеллерүүд нь бүтцийн доод хэсэгт байрладаг нугасан бэхэлгээтэй ашиглагддаг. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар зүтгүүрийн хүчӨөрчлөлт нь хавтангийн диаметрээс хамаарна. Хутганы мөчлөгийн давирхай нь тогтмол цагираг бүхий хавтангийн хажуу талд байрлах тавиуруудын хэмжээтэй нягт холбоотой байдаг. Сэнсний машин дахь бөмбөрцөг хэлбэрийн холхивч нь маш түгээмэл байдаг. Олон шинжээчид өөрчлөлтүүд нь аяга тавагны хазайлтаас болж зовдог гэж мэдэгддэг. Төхөөрөмжийг өнхрүүлэх нь маш хязгаарлагдмал.

Crankshaft

Нисдэг тэрэгний дугуй хэлбэртэй өөрчлөлтүүд маш ховор байдаг. Тэдний татах хүч ихэвчлэн өндөр түвшинд байдаг. Хэрэв бид дутагдлын талаар ярих юм бол хүчтэй салхи шуургатай үед механизмыг удирдахад хэцүү байдгийг дурдах нь зүйтэй. Хэрэв та шинжээчдийн санал бодолд итгэж байгаа бол роторууд нь өөрчлөлтийн дээд хэсэгт байрлах ёстой. Хавтангийн налуутай холбоотой асуудлыг шийдэхийн тулд блокатор суурилуулсан. Урд талын тавиурууд нь хавтан дээр шууд бэхлэгдсэн байна.

Хамгийн их налуу өнцөг нь 40 орчим градус байна. Олон тооны өөрчлөлтийг бөмбөрцөг холхивчгүйгээр хийдэг. Хавтангуудыг давхарласан болон давхаргагүйгээр ашигладаг. Хөдөлгөөнт цагираг бүхий өөрчлөлтүүд нь маш ховор байдаг. Хавтануудын эргэлтийн момент өндөр байна. Угсралтын ард байрлах тавиуруудыг жижиг өргөнтэй ашигладаг. Энэ цувралын өөрчлөлтүүдийн дотоод цагиргууд нь хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай. Доод роторын зохион байгуулалттай өөрчлөлтүүдийг зах зээл дээр танилцуулж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд урд талын тавиурыг бага өндөрт ашигладаг бөгөөд хавтангийн доор бэхэлдэг.

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ цуврал машинуудын өргөх хүч нэлээд өндөр байдаг. Орчин үеийн өөрчлөлтүүдийн хувьд тэдгээр нь төгс тохирно. Гэсэн хэдий ч ийм системийн сул талуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Юуны өмнө энэ бол жижиг налуу өнцөг юм. Бөмбөрцөг холхивч нь маш их ачаалалтай байдаг. Өнхрөх налуу нь дээд тал нь 50 градус хүрдэг. Rack цоожыг маш ховор ашигладаг. Энэ төрлийн машиныг суурилуулах ажлыг зөвхөн нугасаар дамжуулан ротор дээр гүйцэтгэдэг.

Явган явах төхөөрөмж

Ажиллаж байгаа машинууд нь нисдэг тэрэг, мөн налуу нисдэг онгоцонд ашиглах боломжтой гэж мэдээлэх болно. Олон тооны өөрчлөлтийг урт тавиур, өргөн хавтангаар ашигладаг. Роторууд нь ихэвчлэн машины дээд хэсэгт байрладаг. Энэ тохиолдолд давирхайн налуу нь хөдлөх цагирагийн өргөнөөс хамаарна. Өөрчлөлтөнд шураг буруу тохируулах асуудал маш ховор тохиолддог.

Хамгаалалтын ханцуйг адаптер дээр суурилуулсан. Роторт бэхлэх нь зөвхөн нугасаар дамждаг. Энэ тохиолдолд дотоод цагиргууд нь ихэвчлэн жижиг диаметртэй байдаг. Механизмын гол ачаалал нь тавиур дээр яг таардаг. Хутганы циклийн давирхай нь тийм ч өндөр биш юм. Энэ төрлийн өөрчлөлтүүд нь өндөр чанартай блокатороор ялгагдана гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Машин дээрх бөмбөлөг холболт маш ховор байдаг.

Сикорскийн өөрчлөлт

Sikorsky swashplate нь найдвартай бөгөөд бат бөх тулгууртай. Энэ тохиолдолд таваг нь 23 см-ийн зайд ашиглагддаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар давирхайн хазайлттай холбоотой асуудал ховор тохиолддог. Загваруудын роторууд нь хавтангийн түвшнээс дээш байдаг. Босоо суурилуулалт маш хурдан хийгддэг. Олон мэргэжилтнүүд ярьдагөнхрөх тохируулга нь маш жигд байна. Энэ нөлөөг жижиг тавиур суурилуулах замаар олж авсан. Хамгийн их налуу өнцөг нь 40 градус байна.

Бөмбөрцөг холхивчийг давхарласан материалд ашигладаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар тавиур блокаторууд энэ тохиолдолд сайн ажилладаг. Өөрчлөлтийн сул тал нь жижиг эргэлтийн момент гэж тооцогддог. Төхөөрөмжийн цагираг маш хурдан элэгддэг. Нугасыг өөрчлөхөд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Тэдгээр нь бүтцийн доод хэсэгт байрладаг. Тиймээс цануудын хазайлтыг тохируулахад маш хялбар.

MI 8T цувралын загварын онцлог

Энэ налуу хавтанг янз бүрийн цувралын нисдэг тэрэгнүүдэд ашигладаг. Түүний холхивчийн эрэг нь цагирагийн түвшинд суурилагдсан. Хавтангийн ажиллагааг ирний байрлалыг өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг. Хэрэв та шинжээчдийн санал бодолд итгэдэг бол бөмбөг холхивч нь хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай. Энэ тохиолдолд мөчлөгийн алхамыг төгс хянадаг. Машины холхивч нь бөмбөрцөг хэлбэртэй байдаг. Хазайлгах нь ховор тохиолддог.

Үүний зэрэгцээ бөгжний элэгдэл маш бага байна. Компакт нугас нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Өөрчлөлтийг ротор дээр маш нягт суурилуулсан. Тойрог хөдөлгөөн жигд явагддаг, холхивч дээрх ачааллыг жигд хуваарилдаг. Дууны хязгаар нь 30 градус байна. Өндөр хурдтай байсан ч цан хурдан тогтворждог гэж олон мэргэжилтнүүд хэлдэг. Тус тусад нь өнхрөх хамгийн их налуу нь 20 градусаас хэтрэхгүй гэдгийг анхаарах нь чухал.

AB-1 цувралын өөрчлөлтийн параметрүүд

Танилцуулж буй фазын swashplate нь бага тавиураар ялгагдана. Энэ тохиолдолд налуугийн хамгийн их налуу нь 50 градус байна. Дамжуулах холхивчийг дэвсгэртэй хамт ашигладаг. Хэрэв та шинжээчдийн санал бодолд итгэдэг бол тавиурыг түгжихтэй холбоотой асуудал маш ховор тохиолддог. Энэ тохиолдолд хавтанг 23 см-ээр тохируулна Өөрчлөлтийн роторууд нь хавтангийн түвшнээс дээш байна. Энэ тохиолдолд бутнууд удаан үргэлжлэх боломжтой.

Цангийн хазайлт сайн хянагддаг. Хутганы циклийн давирхайг зөвхөн урд талын тулгууруудаар зохицуулдаг. Өнхрөх налуу нь 30 градус байна. Босоо суурилуулалт нь маш хурдан юм. Бөмбөрцөг хэлбэрийн холхивч нь зөвхөн хавтангийн дээр байрладаг.

912 дахь төхөөрөмжүүдийн ялгаа

Танилцуулсан цувралын налуу хавтан нь сайн адаптераараа ялгагдана. Энэ төхөөрөмж нь камерын механизмд хамаарна. Гэсэн хэдий ч, өөрчлөлтийн нугас нь өөрчлөлтийн доод хэсэгт байрладаг. Холхивчийг зөвхөн хавтан дээр хэрэглэнэ. Хутгыг босоо байдлаар суурилуулах нь их цаг хугацаа шаарддаггүй. Хамгийн их өнхрөх өнцөг нь 25 градус байна. Олон мэргэжилтнүүд төхөөрөмж нь маш сайн тогтворжилттой гэж хэлдэг. Эргэдэг цагиргууд нь 34 см-ийн диаметртэй байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Хамгаалах бутыг зөвхөн урд талын тулгуур дээр ашигладаг. Хамгийн их өнхрөх өнцөг нь 55 градусаас хэтрэхгүй. Прекосамтай холбоотой асуудал нь энэ машинд аймшигтай биш юм. Өөрчлөлтийг нугасаар дамжуулан ротор дээр стандарт байдлаар суурилуулсан. Олон шинжээчид тохируулга гэдгийг тэмдэглэж байнаир нь хэвтээ чиглэлд маш хурдан хөдөлдөг. Энэ загварт түгжээ байхгүй.

B 915 цувралын загварын онцлог

Танилцуулсан налуу хавтан нь өнхрөх том налуугаараа бусад өөрчлөлтүүдээс ялгаатай. Төхөөрөмж нь бүлүүрт төрөлд хамаарна. Роторууд нь түлхэлтийн холхивчийн түвшинд байрладаг. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хазайсан цоорхой байхгүй. Энэ тохиолдолд хамгаалалтын ханцуйвч нь тавиурын доор, дээр нь байрладаг. Хөдөлгөөнт ир нь хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай.

Энэ тохиолдолд бөмбөрцөг холхивчийг давхаргын хамт ашигладаг. Хамгийн их налуу өнцөг нь 55 градус байна. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар блокатор сайн ажилладаг. Алдаа дутагдлуудын дунд цагиргуудын хурдан элэгдлийг дурдах нь зүйтэй. Хутганы мөчлөгийн давирхай нь тийм ч жигд зохицуулагддаггүй. Нугасны бэхэлгээ нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Энэ цувралын өөрчлөлт нь хувиргагч онгоцонд тохиромжгүй.

B цувралын өөрчлөлтийн параметрүүд 920

Танилцуулсан нисдэг тэрэгний тавцан нь дөрвөн тавиураар хийгдсэн. Тэд чөлөөтэй эргэлддэг, хамгийн их өнхрөх өнцөг нь 35 градус байна. Холхивчийн эрэг нь холхивчийн эгнээний түвшинд суурилагдсан. Уг хавтан нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн бөгөөд диаметр нь 4 см. Өөрчлөлтийг өндөр чанартай нугасаар хийсэн, суурилуулах нь маш энгийн гэж олон мэргэжилтнүүд хэлдэг.

Энэ тохиолдолд бутнууд нь зөвхөн хамгаалалтын цагирган дээр байрладаг. Хамгийн их налуу өнцөг нь 50 градус байна. Үйлдвэрлэгч нь 30 см-ийн эргэдэг цагираг ашигладаг. Энэ машинд тавиурын түгжээ байхгүй. Зарим шинжээчид энэ өөрчлөлтийг гироплан дээр хэрэглэж болно гэж хэлдэг. Мөн загвар нь хоёр бөмбөлөг холболттой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд prekos-тэй холбоотой асуудлаас айдаггүй.

V922-04 хоорондын ялгаа

Энэ нисдэг тэрэгний тавцан нь том хавтанг тогтворжуулдгаараа бусдаас ялгардаг. Хамгийн их налуу өнцөг нь 45 градус гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хутгыг босоо байдлаар суурилуулах нь их цаг хугацаа шаарддаггүй. Хэрэв бид дутагдлын талаар ярих юм бол хавтангийн бага буултыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хамгийн их өнхрөх өнцөг нь 50 градусаас хэтрэхгүй.

Эргэдэг цагиргийг 30 см-ийн диаметртэй ашигладаг. Машины холхивч нь зөвхөн бөмбөрцөг хэлбэртэй байдаг. Өөрчлөлт нь бөмбөг холхивчгүй. Rack цоож нь цан дор суурилуулсан стандарт юм. Дамжуулах холхивчийг дэвсгэргүйгээр ашигладаг. Хутгыг хэвтээ байдлаар суулгах нь маш хурдан юм. Цан хазайх нь маш ховор тохиолддог. Үүний зэрэгцээ ирний мөчлөгийн давирхайг асуудалгүйгээр тохируулдаг.

MI 8 загварын онцлог

Ми 8 нисдэг тэрэгний тавцан нь маш олон давуу талтай. Юуны өмнө өөрчлөлт нь шилжилтийн төхөөрөмжүүдэд хамаарна гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Энэ тохиолдолд холхивчийн эрэг нь бутны түвшинд байрладаг. Босоо суурилуулах нь нэлээд удаан хугацаа шаарддаг. Хамгийн их өнхрөх өнцөг нь 40 градусаас ихгүй байна. Гүйлтийн ир нь илүү их ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. MI 8 налуу хавтанг бөмбөрцөг холхивчоор хийсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Олон мэргэжилтнүүд онцолж байнатулгуур бага бат бэхийн хувьд. Энэ тохиолдолд хавтанг жижиг диаметртэй ашигладаг. Төхөөрөмжид онцгой анхаарал хандуулах нь давирхай дахь налуу өнцгийн бага зэрэг байх ёстой. Энэ тохиолдолд бөмбөлөг холхивчийг хавтангийн дээгүүр суурилуулсан болно. Бэхэлгээний өөрчлөлтийг ротороор дамжуулан хийдэг. Энэ тохиолдолд бэхэлгээг жижиг өргөнтэй ашигладаг. Их хэмжээний ачааллын дор хавтангийн хазайлт нь маш мэдэгдэхүйц юм. Өргөх үед том ачаа нь бөмбөгний холбоос руу яг чиглэгддэг.

8-1950-000 цувралын өөрчлөлтийн параметрүүд

Swashplate 8-1950-000 эрэлт ихтэй байна. Энэ нь зөвхөн нисдэг тэрэг төдийгүй гироплан онгоцонд тохиромжтой. Sashplate 8-1950-000 нь өндөр чанарын тулгуур хөлөөр тоноглогдсон. Хутгыг босоо байдлаар суулгах нь хурдан юм. Үүний зэрэгцээ, өөрчлөлтийн хавтанг тогтворжуулахтай холбоотой асуудал нь аймшигтай биш юм. Зарим шинжээчид нугасны бат бөх чанарыг онцолж байна.

Машины үндсэн роторууд нь тавиурын түгжээний түвшинд байрладаг. Бөмбөгний холболт нь цагирагны доор стандарт юм. Хэрэв бид индикаторуудын талаар ярих юм бол налуугийн хамгийн дээд өнцөг нь 35 градус байна. Sashplate 1950 дээрх хавтанг 22 см-ийн диаметртэй суурилуулсан. Энд налуугийн хамгийн дээд өнцөг нь 40 градус байна. Хутганы мөчлөгийн давирхайг маш жигд тохируулах боломжтой.

Төхөөрөмжүүдийн ялгаа 8-1975-000

Энэ бол өндөр чанартай нисдэг тэрэгний камер юм. Төхөөрөмжийн ажиллах зарчим нь ирний налуу өнцгийг өөрчлөхөд суурилдаг. Хэрэв бид индикаторуудын талаар ярих юм бол хавтангийн диаметрердөө 34 см-тэй тэнцэнэ. Роторууд нь бөмбөрцөг холхивчийн түвшинд байрладаг.

Өөрчлөлт нь хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай. Гэхдээ хамгийн их өнхрөх өнцөг нь 40 градусаас хэтрэхгүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Энэ тохиолдолд тавиурын түгжээ байхгүй. Компакт бөмбөлөг холболт нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Тэр эрчилсэн асуудлаас айдаггүй. Хутгыг босоо байдлаар суулгах нь маш хурдан юм.

Урд талын тулгуур нь ирний мөчлөгийн налууг тохируулахад ашиглагддаг. Титроторын хувьд энэ цувралын өөрчлөлт нь тохиромжгүй. Тэр хавтангийн доор нугастай бэхэлгээтэй байдаг. Өөрчлөлтийн хамгаалалтын бөгж нь ханцуйндаа бэхлэгдсэн байна. Бөмбөгний үений доторлогоо нь маш удаан элэгддэг. Энэ налуу хавтан нь гироплант тохирохгүй.