2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35
Цимлянская УЦС нь Дон голын цорын ганц усан цахилгаан станц болохын зэрэгцээ Волга-Доны усан замын гол хэсэг юм. Энэ нь зөвхөн цахилгаан станцын дүр төрхөөс болж үүссэн Волгодонск, Цимлянск хотуудаас холгүй Ростов мужид байрладаг. Цимлянскийн усан цахилгаан станцын гэрэл зургууд нь станцын бүтээн байгуулалтын асар том цар хүрээг илэрхийлэх чадваргүй бөгөөд энэ нь таны биеэр үзэх ёстой хүний гараар бүтсэн объектуудынх юм.
Их бүтээн байгуулалтын үе шатууд
Волга, Донын дагуух усан цахилгаан станц, усан сан бүхий усан замын тухай анхны санааг 1927, 1933, 1938 онд гаргаж байсан боловч янз бүрийн шалтгааны улмаас төслийг боловсруулж эхэлжээ. зөвхөн 1944 онд.
Волга-Доны усан зам болон түүний нэг хэсэг болох Цимлянскийн усан цахилгаан станцыг барих шийдвэрийг Зөвлөлт засгийн газрын 1948 оны 2-р сарын 27-ны өдрийн тогтоолоор баталсан. Уг барилгыг шууд л “коммунизмын агуу бүтээн байгуулалт” хэмээн зарлав. Станцыг 1953 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байсан.
Гэсэн хэдий ч бүх барилгачид өөрсдийн хүслээр энэхүү "бүтээлийн баяр"-т оролцоогүй. Уг төслийг хариуцан Дотоод хэргийн яамыг томилж, 1949 оны 1-р сарын 14-нд Гулагын Цимлянск дахь салбарыг байгуулжээ. Цимлянская усан цахилгаан станцын барилгын ажил нэлээд сайн механикжсан ч газар шорооны ажилд голчлон оролцсон хоригдлуудын тоо 47 мянгад хүрчээ. Нийтдээ 103 мянга гаруй хүн хуарангаар дайран өнгөрчээ. 1949 оны эцэс хүртэл баригдсан германчуудын хөдөлмөрийг барилгын талбайд өргөнөөр ашиглаж байжээ.
1948 онд бэлтгэл ажил эхэлсэн. Үүнд агуулах, орон сууцны барилга, зам, карьер, түр дизель цахилгаан станц барих ажил багтсан. Үүний зэрэгцээ Цимлянскийн усан цахилгаан станцын төслийн бэлтгэл ажлын эцсийн шат явагдаж, ирэх оны эхээр дууссан.
1949 оны 2-р сарын 10-нд ус асгарах далан, цахилгаан станцын барилгын ажил эхэлсэн. Цимлянская УЦС гайхалтай хурдацтай хөгжиж байв. 1951 оны 9-р сарын 23-нд Дон мөрний орыг хааж, 1952 оны 1-р сард усан сангийн савыг дүүргэж эхэлсэн.
1952 онд мөн л станц цахилгаан үйлдвэрлэж эхэлсэн. 6-р сарын 6-нд 1-р усан цахилгаан станцын нээлт болж, 7-р сарын 19-нд 2-р усан цахилгаан станц ашиглалтад орлоо. 1953 оны хавар 3, 4-р гидравлик блокуудыг ажиллуулж, 7-р сарын 22-нд Улсын комисс Цимлянскийн УЦС-ыг ашиглалтад оруулахад бэлэн гэж хүлээн зөвшөөрөв. Сүүлд 1954 оны 7-р сарын 22-нд хамгийн сүүлийн 5-р блок эрчим хүч үйлдвэрлэж эхлэх үед станцыг төслийн хүчин чадалдаа авчирсан.
Түргэн үзүүлэлт
Цимлянскийн УЦС-ын барилга,дөрвөн дүүргэгч блок бүхий машины өрөө байрладаг бөгөөд загасны цахилгаан шаттай хослуулсан бөгөөд суваг хэлбэрийн байгууламж юм. Өнөөдрийн байдлаар станцын хөдөлгүүрийн өрөөнд эргэдэг иртэй турбинаар тоноглогдсон 4 босоо гидравлик агрегат суурилуулсан байна. Тэд генераторуудыг жолооддог бөгөөд 3 нь 52.5 МВт, 1 нь 50 МВт хүчин чадалтай. Тав дахь 4 МВт-ын генераторыг загасны цахилгаан шатны загварт оруулсан болно.
Анх тус станц нь тус бүр нь 40 МВт-ын хүчин чадалтай 4 гидравлик, 1 загасны цахилгаан шатны нэгжээр үүсгэгдсэн 164 МВт хүчин чадалтай. 1981 онд дууссан шинэчлэлийн төгсгөлд үндсэн генераторуудын хүч 50 МВт болж, нийт эрчим хүчний үйлдвэрлэл 204 МВт болж өссөн.
1997-2012 он хүртэл сэргээн босголтын дараагийн шатанд станцын хуучирсан усан цахилгаан станцуудыг бүрэн шинээр сольсон. Үүний үр дүнд станцын хүчин чадал дахин нэмэгдэж, одоо Цимлянская УЦС нь задгай хуваарилах төхөөрөмжийн контактуудад 211.5 МВт цахилгаан нийлүүлж байна. Мөн эдгээр жилүүдэд ус асгарсан усны далангийн хаалгыг сольсон.
Усан цахилгаан станц
Цимлянская УЦС нь нам даралтын голын урсацтай усан цахилгаан станцын хувьд 1-р зэрэглэлийн хөрөнгөтэй. Цахилгаан станцын барилга нь УЦС-ын усан цахилгаан станцын даралтын фронтод багтдаг. Станцын далангууд нь авто зам болон төмөр замтай огтлолцдог.
Цимлянскийн усан цахилгаан станц нь загасны цахилгаан шаттай станц барихаас гадна:
- зүүн эрэг дээрх 12 ба 25 метрийн өндөртэй хоёр шороон далан;
- баруун эргийн шорооншороон далан, 35 метр өндөр;
- бетон цутгах далан, 43.6 метр өндөр;
- Гарах гарцтай, тэдгээрийн хооронд холбох суваг болон доод урсгалын суваг бүхий тээвэрлэлтийн хоёр цоож;
- Доны гол сувгийн толгойн ажил;
- Цимлянскийн усан сан, 360 км урт, 40 км өргөн, хамгийн их гүн нь 31 метр.
Цимлянскийн усан цахилгаан станцын ажлын явцад 29.5 сая шоо метр зөөлөн хөрс, 869 мянган шоо метр чулуурхаг хөрс ухаж, 46.6 сая шоо метр зөөлөн хөрс, 910 мянган шоо метр чулуу цутгажээ. Цимлянскийн УЦС-ын барилга байгууламжид 1,908,000 шоо метр бетон цутгаж, 21,000 тонн механизм, металл хийц суурилуулсан.
Эдийн засгийн ач холбогдол
Цимлянскийн усан цахилгаан станц нь хямд өртөгтэй сэргээгдэх цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэхээс гадна Дон мөрний доод хэсэгт тогтмол навигаци хийж, усан замын гүнийг хангадаг. Хагархай, гүехэн устай голын асуудалтай хэсэгт үүссэн усан сан нь том багтаамжтай хөлөг онгоцыг нэвтрүүлэх боломжийг бүрдүүлсэн.
Цимлянскийн усан сан нь загас агнуурын олон байгууламж, усалгааны суваг, системийг тэжээж, 750 гаруй мянган га газар тариалангийн талбайг усжуулах усаар хангаж, ойр орчмын хотуудын 200 мянга орчим оршин суугчийг ундны усаар хангаж, усан хангамжаар хангадаг. Ростовын АЦС руу.
Цимлянская УЦС-ын далан нь газар тариалангийн суурь газар, суурин газруудыг хаврын үерээс хамгаалдаг. Цимлянскийн усан цахилгаан станцын усан сан нь загас агнуурын хувьд маш чухал бөгөөд энд жил бүр 6000 тонн үнэт загас барьдаг.
Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө
Цимлянскийн усан санг дүүргэх үед 263.5 мянган га газар, 164 жижиг суурин, Калач-на-Дону хотын зарим хэсэг усанд автжээ. Энэ нь төмөр замын хэд хэдэн хэсэг, зам, харилцаа холбооны шугамыг шилжүүлэх, түүнчлэн Дон мөрний дээгүүр Чирскийн гүүр барих шаардлагатай байв. Үерийн улмаас эрдэмтэд бараг судлаагүй Саркелийн цайзын археологийн дурсгал мөн сүйрчээ.
Цимлянская УЦС-ын бүтээн байгуулалт нь загасыг түрсээ шахах газарт хүргэхэд хүндрэл учруулж, Дон, Азовын тэнгисийн загасны нөөцийн байгалийн нөхөн үржихүйд сөргөөр нөлөөлсөн.
Цимлянскийн усан сан гарч ирснээр ууршилтын алдагдал нэмэгдэж, Азовын тэнгист цутгах голын урсгал мэдэгдэхүйц буурч, давсжилт нэмэгдэхэд хүргэсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
Дулааны эрчим хүчний тариф: тооцоо, зохицуулалт. Дулааны эрчим хүчний тоолуур
Дулааны тарифыг хэн баталж, зохицуулах вэ? Үйлчилгээний өртөгт нөлөөлж буй гол хүчин зүйлүүд, тодорхой тоо баримтууд, өртөг нэмэгдэх хандлага. Дулааны эрчим хүчний тоолуур, үйлчилгээний өртгийг өөрөө тооцоолох. Тооцооны хэтийн төлөв. Байгууллага, иргэдэд зориулсан тарифын төрөл. REC тарифын тооцоо, үүнд шаардагдах баримт бичиг
Беларусь дахь эрчим хүчний өөр эх үүсвэрүүд. Беларусийн түлш, эрчим хүчний нөөц
Эрчим хүчний нөөцийн хомсдол өсөн нэмэгдэж буй асуудал одоо цаг уурын өөрчлөлтийн асуудлын хэмжээнд хүрч байгаа бөгөөд хүн төрөлхтний түүх бол эрчим хүчний нөөцийн төлөөх тэмцлийн түүх гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал 21-р зуунд ажиглагдаж байна (жишээлбэл, Ойрхи Дорнодод газрын тосны төлөөх дайн)
Эрчим хүчний салбар - энэ юу вэ? ОХУ-ын цахилгаан эрчим хүчний салбарын хөгжил ба асуудал
Цахилгаан эрчим хүч бол дэлхийн хамгийн чухал салбаруудын нэг юм. Та түүний талаар яг юу мэдэх вэ?
Павлодар тракторын үйлдвэр: аварга том үйлдвэрийн гунигт түүх
25 гаруй жилийн өмнө дэлхийн хүчирхэг гүрэн ЗСБНХУ задран унаж, Зөвлөлтийн дараах орон зайд олон үйлдвэр, үйлдвэрүүд үйл ажиллагаагаа явуулсаар байна. Харамсалтай нь хуучин Социалист Бүгд Найрамдах Холбоот Улсын бүх байгууллага оршин тогтнох хувь тавилантай байсангүй. Нэгэн цагт машин үйлдвэрлэлийн хамгийн том төвүүдийн нэг байсан Павлодар тракторын үйлдвэрт атаархмаар хувь тавилан тохиов
Майнская УЦС бол эрчим хүчний аваргуудын бяцхан туслагч юм
Майнская усан цахилгаан станц нь Саяно-Шушенская усан цахилгаан станцын эсрэг зохицуулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнгүйгээр Енисейн каскадын бүрэн ажиллагаатай байх боломжгүй юм. Одоогоор станцад сэргээн засварлах ажил хийгдэж байгаа бөгөөд 2022 он гэхэд дуусгах ёстой