Үйлдвэрлэлийн тээвэр - үүрэг, төрөл, онцлог

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Үйлдвэрлэлийн хөгжлийн өнөөгийн үе шатанд логистик маш чухал. Үйлдвэрлэлийн процесст засвар үйлчилгээ хийхдээ янз бүрийн төрлийн бараа бүтээгдэхүүний хөдөлгөөний хурдыг тогтоосон хэмжээгээр хадгалах ёстой, эс тэгвээс аж ахуйн нэгжүүд төлөвлөсөн даалгавраа биелүүлэх боломжгүй болно. Ийм процесст гол үүрэг нь үйлдвэрлэлийн тээвэр, тээвэрлэлт, өргөх, буулгах болон бусад туслах үүргийг гүйцэтгэдэг.

Үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийн онцлог

Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн ашиглалтын онцлогийг барааны онцгой шинж чанар, түүнийг хүргэх нөхцөлөөр тодорхойлдог. Үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэл гэдэг ойлголт нь зарчмын хувьд юу гэсэн үг вэ? Тухайн тохиолдол бүрт технологийн тодорхой чиг үүргийг бүрэн эрхт, бие даасан тээвэрлэгч болгон авч үзэх нь зүйтэй. Тухайлбал, улсын хэмжээнд үйлдвэр доторх тээвэрлэлтийн 80 гаруй хувийг гүйцэтгэдэг үйлдвэрийн төмөр замын тээврийг дараахь байдлаар тодорхойлсон.зам, дохиоллын төхөөрөмж, байгууламж гэх мэт шууд галт тэрэг, үйлчилгээний дэд бүтцийн багц. Ийм тоног төхөөрөмжийн гол онцлог нь технологийн үйлдвэрлэл эсвэл тээврийн дэд бүтэцтэй нягт холбоотой байдаг, гэхдээ мэдээж цорын ганц зүйл биш.

Энэ төрлийн тээвэрлэлт нь үйл ажиллагааны зарчим, янз бүрийн технологийн процессуудтай холбогдохоос гадна гүйцэтгэлийн онцгой шинж чанартай байдаг. Ижил төмөр замын тээвэр нь үндсэн шугамын тээвэрлэгчдийнхээс хэд дахин их хэмжээний бараа нийлүүлдэг. Тусгай ангилалд өргөгч аж үйлдвэрийн тээвэр ордог бөгөөд энэ нь төрлөөсөө хамааран ачааг газар дээр нь эргүүлээд зогсохгүй 600 тонн хүртэл тээвэрлэдэг. Уул уурхай, боловсруулах үйлдвэрт ажилладаг дулааны болон цахилгаан зүтгүүрүүд нь таталцлын хувьд бусдаас ялгардаг. ба хүч. Жишээлбэл, 2000 кВт-ын хүчин чадалтай тоног төхөөрөмж нь 500 м хүртэл гүнд карьерын ажилд оролцдог. Ердийн тоног төхөөрөмж мэдээж ийм ажлыг даван туулж чадахгүй. Одоо аж үйлдвэрийн салбарын тусгай тоног төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны чиг баримжааг нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй юм.

Үйлдвэрлэлийн тээвэр ямар үүрэгтэй вэ?

Түүхий эд, түлш, барилгын материал, хүнсний бүтээгдэхүүн гэх мэтээр ойлгож болох ачааны хөдөлгөөн гэж үндсэн ажил гэж тодорхойлж болох бөгөөд тээвэрлэлтийн үйл явцын техникийн зохион байгуулалтын онцлог нь олон талаараа хамаардаг. үйлчилгээ үзүүлж буй объектын төрөл дээр. Энд бараа зөөх янз бүрийн аргуудыг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Үндсэндээ хуваалцахдараах төрлийн тээвэрлэлт: холын зайн тив хоорондын, гол зам, дэлгүүр дотор. Технологийн хувьд тээврийн ажил нь мөн ялгаатай байж болно - тоног төхөөрөмж нь төмөр зам, дугуй, катерпиллар гэх мэтээр хөдөлдөг. Шингэн түлш, хийн хольц, цахилгаан ба гидравлик даралтыг зүтгүүрийн эх үүсвэр болгон ашиглаж болно.

Өргөх, буулгах үйл ажиллагаатай холбоотой үйлдвэрлэлийн тээврийн чиг үүргийг онцгой анхаарах хэрэгтэй. Үйлдвэрлэл, тээвэрлэлтийн процессыг оновчтой болгохын тулд тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид ачааг даах зорилгоор тээврийн хэрэгслийг эрчим хүчний нэгжээр тоноглох хандлагатай байдаг. Эсрэгээр, сонгодог агуулахын ачааны машинууд нь жолоодлогын шинж чанараараа идэвхтэй хөгжиж байгаа нь тэдний хэрэглээний боломжийг өргөжүүлж байна. Зарим үйлдвэрүүдэд тээврийн хэрэгслийг бие даасан атгах, хөдөлгөх элементүүдээр тоноглох үзэл баримтлал эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Жишээлбэл, шилжүүлэгч кран болон эргүүлэг нь далайн хөлөг онгоцны сууринд байгууламжийг суурилуулах, буулгах боломжийг олгодог.

Зам тээврийн

Хамгийн хөгжсөн, дэлхий даяар өргөн тархсан замгүй замаар ачаа тээвэрлэх аргуудын нэг. Аж үйлдвэрийн салбарт богино, хот хоорондын болон хот хоорондын тээврийг гүйцэтгэдэг гол тээврийн хэрэгслийг ашигладаг. Холын замыг ихэвчлэн үнэ цэнэтэй, хурдан мууддаг бүтээгдэхүүн, түүнчлэн логистикийн нөхцөлд бусад үйлдвэрийн тээврийн хэрэгслээр хүргэхэд тохиромжгүй эсвэл боломжгүй материалыг тээвэрлэхэд ашигладаг. Өнөөдөр автомашиныг үйлдвэрлэлийн цогцолбороос эхлээд хөдөө аж ахуйн үйлдвэр хүртэл үйлдвэрлэлийн бараг бүх салбарт ашигладаг.

Хэдийгээр авто замын дэд бүтэц нь байгаль орчин, технологийн сөрөг хүчин зүйлээс шалтгаалж олон төрлийн асуудлуудаар тодорхойлогддог ч аж үйлдвэрийн салбарын зорилтод ачааны автомашины эзлэх хувь жил бүр нэмэгдэж байна. Түүнчлэн технологийн дэвшлийн хүрээнд энэ төрлийн тээвэр идэвхтэй өснө гэж мэргэжилтнүүд таамаглаж байна. Эрчим хүчний хангамжийн бүтэц, аргыг оновчтой болгох нь үйлдвэрлэлийн авто тээврийн зуучлалын үйлчилгээний чанарыг сайжруулж, ачаа эргэлтийн хэмжээг нэмэгдүүлж байна. Логистикийн компаниуд үрэлгэн, өндөр өртөгтэй автомашины загваруудыг устгаж, илүү үр ашигтай шууд тээврийн схемүүдийг санал болгож байна.

Төмөр замын тээвэр

Хөгжилтэй олон оронд төмөр замын тээвэр нь үйлдвэрлэлийн хэмжээнд ачаа тээвэрлэх гол хэрэгсэл юм. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэлийн галт тэрэгний үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний дэд бүтцийг нийтийн төмөр замын тээврийн цогцолборуудтай органик байдлаар холбож болно. Жишээлбэл, ОХУ-д аж үйлдвэрийн төмөр замын тээврийн аж ахуйн нэгжүүд нь Оросын төмөр зам компанийн бүтцийн нэг хэсэг бөгөөд дараахь дэд бүтцийн элементүүдийг агуулдаг:

• Төмөр замын гарц. Тус улсын аж үйлдвэрийн замуудын урт нь 60,000 км орчим бөгөөд энэ нь Оросын бүх төмөр замын нийт уртын 75 гаруй хувийг эзэлдэг. Нэг байгууллагын үйлчилдэг шугамын урт, дсүүлчийнхээс хамааран 100 м-ээс 400 км хүртэл хэлбэлзэж болно.
• Татах нөөц. Шууд зүтгүүрүүд, ихэнх нь дизель зүтгүүрээр ажилладаг. Энэ бүлэгт бүх төрлийн зүтгүүрийн машинууд, гол дизель зүтгүүрүүд, түүнчлэн вагонууд орно. Аж үйлдвэрийн төмөр замын сүлжээ нь цахилгаан станцыг эрчим хүчдээ бараг ашигладаггүй тул дэд бүтцэд тохирох холбоо барих сүлжээ дутагдаж байна.
• Хөдлөх бүрэлдэхүүн. Энэхүү техникийн ачаар үйлдвэрлэлийн төмөр замын тээвэр нь зарчмын хувьд олон тонн ачааг тээвэрлэх боломжтой. Хөдлөх бүрэлдэхүүнд стандарт ачаа болон тусгай вагон хоёулаа багтана. Жишээлбэл, эдгээр нь танк, тавцан, бункер, хогийн машин, хөргөгч гэх мэт байж болно.

Төмөр замын суурь бүтцийн бүтэц, хэлбэрээс үл хамааран зохих мэргэшилтэй тусгай байгууллагаар засвар үйлчилгээ хийх ёстой. Эдгээр нь төмөр замын цогцолборын элементүүдийн ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ эрхэлдэг компаниуд юм.

Технологийн тээвэрлэлт

Мөн дизайн, үйл ажиллагааны зарчим, зориулалт гэх мэт өөр өөр байж болох өргөн хүрээтэй тээврийн хэрэгслийн бүлэг. Ялангуяа энэ ангилалд дараахь төрлийн үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийг ялгадаг:

• Барилгын машин.
• Үйлдвэрлэлийн тээвэрлэлт.
• Эвхэх тээвэрлэлт.
• Уул уурхайн болон далд машин.
• Харилцааны тээврийн сувгууд.

Бүх төрлийн технологийн тээвэр нэгдэж байгаа нь бусадхүргэхийн зэрэгцээ тэд барааг өргөх, буулгахаас эхлээд салгах зэрэг үндсэн боловсруулалт хүртэл завсрын үйл ажиллагааг гүйцэтгэх боломжтой. Сүүлчийн функц нь ялангуяа уул уурхайн бункер галт тэрэг болон өөрөө явагч вагонуудад хамаатай бөгөөд тэдгээр нь шууд хүлээн авах, буулгах талбар дээр бүдүүн ширхэгтэй ангилах үндсэн үйл ажиллагаа явуулдаг.

Агуулахын болон гидравлик технологид онцгой нөхцөлд эрчим хүчний зохицуулалтыг голчлон анхаардаг. Жишээлбэл, интермодаль үйл ажиллагаа явуулах чадвар нь шалгүй төмөр замын тээврийг тодорхойлдог. Дугуйт үйлдвэрлэлийн зориулалтын овоолго нь хоосон болон ачаатай чингэлэгтэй ажиллах боломжтой бөгөөд ингэснээр ачааны хөдөлгөөнийг ухамсарлахаас гадна ажлын талбарт технологийн тоног төхөөрөмжийн хуваарилалтыг гүйцэтгэдэг.

Олстой тээврийн хэрэгсэл

Энэ төрлийн тээвэрлэлтийн үндсэн ялгааг кабелийн зүтгүүрийн хэрэглээ гэж нэрлэж болно. Тусгай төхөөрөмжид эцсийн тээвэрлэгч, троллейбус, дүүжлүүр сав, хусуур орно. Тээвэрлэлт нь үйлдвэрлэлийн чиглэлийн дагуу төрөл бүрийн түүхий эдийг тээвэрлэхэд ашиглагддаг. Тэд 6 градус хүртэл налуутай ажлын дагуу өгсөж, өөрийн жингээр доошилдог.

Өнөөдөр уул уурхайн үйлдвэрүүдэд хосолсон төхөөрөмж болон олсоор ажилладаг төхөөрөмжүүдийг илүү ихээр ашигладаг. Эдгээр нь таталтын олс, хамгаалалтын болон чирэх төхөөрөмжөөр хангагдсан давхар хүрдтэй эргүүлэг бүхий жижиг өргөх машин байж болно.

Түдгэлзүүлэх механизмуудУул уурхайн үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгжүүдэд голчлон ашигладаг бөгөөд тэдгээрийн тээвэрлэлт нь металл тулгуур, бетонон суурь барих боломжгүй нөхцөлд чулуулгийг тээвэрлэх ёстой. Таталтыг хоёр олстой уулзвар дээр дүүжин тойрог замын тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Эдгээр систем нь илүү өндөр бүтээмжтэй боловч аюулгүй байдлын шаардлага нь ердийн ган таталтын машинуудаас хамаагүй өндөр байдаг.

Туузан дамжуулагчийн тээврийн онцлог

Чулуулгийн массыг арчлахад мөн ашигладаг технологийн тээврийн тодорхой төрөл. Бараа зөөвөрлөх конвейерийн зарчим нь материалыг шууд боловсруулах эсвэл цуглуулах газарт хүргэх туузан, шураг, хусуур, шураг механизмын үйл ажиллагаанд суурилдаг. Тухайлбал, нүүрсний уурхайд чирэгч болон туузан дамжуулагчийг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд гадаргуу дээр туузан татлагын шугамыг ашигладаг. Өнөөдөр Орос улсад конвейерийн системд суурилсан үйлдвэрлэлийн тээвэр идэвхтэй хөгжиж байна. Ийм сүлжээний нийт урт нь 3000 км, хөдөлгөөний хурд нь 1-7 м/с байна.

Үнэндээ конвейерийн гол давуу тал нь дамжуулах шугамын хөдөлгөөний өндөр урсгал бөгөөд энэ нь гүйцэтгэлийн мэдэгдэхүйц үзүүлэлтэд хүргэдэг - дунджаар 15-20 мянган м33 /цаг. Хүргэлтийн хэмжээ, шугамын хурд нь холбогдсон хөтөчийн хүч, конвейерийн дизайны хэрэгжилтээс хамаарна. Дашрамд хэлэхэд тээврийн шугамын урт,3-аас 15 км хүртэл байж болно. Гэвч энэ тээвэрлэлтийн дутагдлууд нь шууд ил уурхайд томоохон барилга байгууламж барих шаардлагатай байгаа зэрэг нь шууд илчлэгддэг.

Үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын дүрэм

Үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгсэл ашиглалтын явцад үйлдвэрлэлийн өөр өөр хэсэгт хүрч болзошгүй тул үйл ажиллагааны процессыг зохицуулахын тулд салбар хоорондын дүрмийг ашигладаг. Гол нь дараах зүйлсийг багтаана:

• Тээвэрлэлтийг ажлын талбай эсвэл шугамд зөвхөн нөхцөл байдал сайн, холбооны шугам бэлэн болсон тохиолдолд гаргадаг. Эхлээд техникийн хяналтын тусгай гэрчилгээг бүрдүүлэх ёстой.
• Согогтой, аюулгүй байдлыг хангаагүй тээврийн хэрэгслийг ашиглалтаас хасч, аюулгүй ашиглах нөхцөлийг сэргээх хүртэл тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг хориглоно.
• Ашиглалтанд орохын өмнө тээврийн хэрэгсэл ашиглалтын байгууллагаас улсын дугаар, бүртгэлийн мэдээлэл бүхий тусгай тэмдэглэгээ авдаг.
• Үйлдвэрийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын салбар дундын дүрмийн дагуу тоног төхөөрөмж нь яаралтай тусламжийн хэрэгслээр тоноглогдсон байх ёстой. Үүнд гал унтраагч, анхааруулах гурвалжин бүхий анхны тусламжийн хэрэгсэл гэх мэт стандарт зүйлсээс гадна дугуйны түгжээ зэрэг техникийн хэрэгслүүд багтсан болно.

Тээврийг удирдах, засвар үйлчилгээ, үйлчилгээ эрхлэхийг зөвхөн зохих мэргэшилтэй ажилчид л зөвшөөрдөг гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Дүрмээр бол нарийн төвөгтэй үйл ажиллагаанд тэд авдагжолоочоос эхлээд цахилгааны инженер, механикч хүртэл бүхэл бүтэн мэргэжилтнүүдийн оролцоо.

Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл байгаль орчинд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Өнөөдрийг хүртэл ихэнх тээврийн хэрэгслийн гол хөдөлгөгч механизм нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм. Мөн эрчим хүчний салбарт хамгийн их шаардлага тавьдаг үйлдвэрлэлийн салбарт энэ хүчин зүйл ялангуяа мэдэгдэхүйц юм. Үүнтэй ижил шалтгаанаар үйлдвэрлэлийн тээврийн хөдөлмөр хамгааллын дүрэмд шатах, тослох материалыг ашиглах үйл явцад онцгой анхаарал хандуулдаг. Түлш цэнэглэх төхөөрөмжид ашигладаг тослог бодисыг засварлах, хадгалах, ашиглах үйл явцыг хатуу зохицуулдаг.

Гэхдээ бохирдуулах гол хүчин зүйлсийн нэг нь утааны хий юм. Жишээлбэл, ердийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт 1 тонн бензин шатаах үед 200-250 кг нүүрстөрөгчийн дутуу исэл ялгардаг. Үүний цаана төмөр замын тээвэр улам бүр сонирхол татахуйц болж байгаа нь ижил вагон, ачааны машинаас байгаль орчны хувьд илт давуу талтай. Зүтгүүрүүд тээвэрлэлтийн явцад хүнд ачааг даахдаа хамаагүй бага хэмжээний хортой хий ялгаруулдаг.

Хүрээлэн буй орчны аюул заналхийлэлд аюултай бараатай харьцах хүчин зүйлс орно. Тээврийн хэрэгсэл, галт тэрэг хоёулаа хорт, шатамхай, тэсэрч дэлбэрэх бодисыг адилхан тээвэрлэж чаддаг тул ийм арга хэмжээг зохион байгуулахад онцгой анхаарал шаарддаг. Тиймээс ОХУ-д үйлдвэрлэлийн тээвэр, жишээлбэл, байгаль орчны стандартын дагуу тусдаа байраар хангагдсан байдагшатамхай, цацраг идэвхт, шатамхай, идэмхий болон хийн материалыг тээвэрлэх зориулалттай сав. Түүгээр ч зогсохгүй барилгын будаг, цахилгаан бүтээгдэхүүн хүртэл тээвэрлэх болон түр хадгалах газарт тусгай дулаалга шаарддаг.

Үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийн хөгжил

Энэ ангиллын тээврийн хөгжлийн хэтийн төлөв нь ижил буюу бага хөдөлмөрийн зардал, эрчим хүчний нөөцөөр ачаа тээвэрлэлтийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог шинэ технологи нэвтрүүлэхтэй холбоотой юм. Автомашины салбарт тээврийн компаниуд ногоон технологид шилжих хүсэл эрмэлзэл нэмэгдэж байна. Энэ нь ялангуяа богино зайд ачааны машин уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг холбохгүйгээр зөвхөн цахилгаан эрчим хүчийг ашиглах боломжтой байдаг. Томоохон аж ахуйн нэгжүүд үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглахдаа хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг дагаж мөрддөг бөгөөд энэ нь техникийн хэрэгслийн аюулгүй байдал нэмэгдэж байгаагийн илрэл юм. Үүнийг бүхээгийг орчин үеийн цаг уурын хяналт, агааржуулалтын системээр тоноглох, түүнчлэн систем, удирдлагын эргономикийг сайжруулах жишээнээс харж болно. Цахилгаан станцуудад ноцтой өөрчлөлтүүд гарч байна. Одоогоор түлшний хөдөлгүүрээс татгалзаж байгаа нь тийм ч их анзаарагдахгүй байгаа ч ядаж тэсрэх аюултай дизель үйлдвэрүүдийг яндангийн хий цэвэрлэх сайжруулсан системээр солих үйл явц явагдаж байна.

Дүгнэлт

Даяаршил, тээврийн үйл ажиллагааны янз бүрийн чиглэлүүд нэгдэхийн хэрээр тээврийн зохион байгуулалтын үйл явцын ач холбогдол нэмэгдэж байна. Өнөөдөр цэгийн маршрутын төлөвлөлт хангалтгүй байнаүйл ажиллагааны янз бүрийн параметрүүдийг нарийвчлан авч үзэхгүйгээр. Тиймээс үйлдвэрийн тээврийг ашиглах төслийг бүхэлд нь боловсруулдаг туршлага батлагдаж байна. Жишээлбэл, SNiP 2.05.07-91-д тооцоолсон хугацаанд тодорхой тээврийн хэрэгслийн нэвтрүүлэх чадвар, даацыг харгалзан үзэх шаардлагатай байдаг. Тээврийн хуваарийг тухайн байгууламжийн техникийн болон ашиглалтын мэдээлэлд үндэслэн боловсруулдаг бөгөөд тэдгээр нь үйлчилгээ үзүүлж буй үйлдвэрлэлийн технологийн процессын үйл ажиллагааны шинж чанартай холбоотой байдаг. Тээврийн нарийвчилсан тооцоололд тавигдах шаардлагыг дагаж мөрдөх нь эцсийн дүндээ тээврийн үйл ажиллагааны зардлыг багасгах, зарим тохиолдолд ложистикийн систем нь тээвэрлэлт ашигладаг зорилтот аж ахуйн нэгжүүдийн бүтээмжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.