Ачааны машины дугуй солигч: тойм, техникийн үзүүлэлт, төрөл, тойм

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Авто үйлчилгээний чанартай үйлчилгээ нь орчин үеийн технологийн тоног төхөөрөмжгүйгээр боломжгүй юм. Дугуйн дэлгүүрийн хувьд резинийг зайлуулах, шахах, суурилуулах ажлыг шууд гүйцэтгэдэг багаж хэрэгслийн жагсаалтад тавиур (эсвэл машин) гол байр эзэлдэг. Ачааны машинуудын хувьд их хэмжээний машинуудыг ашигладаг бөгөөд тэдгээр нь илүү их хүчийг үзүүлэх чадвартай байдаг. Гэхдээ энэ сегментэд ч гэсэн янз бүрийн санал, сонголт, тоног төхөөрөмжийн өөрчлөлтүүд байдаг. Түүний онцлог, техникийн үзүүлэлтүүд болон функциональ тоног төхөөрөмжийг мэдэх нь ачааны машинд тохирох дугуй солигчийг сонгоход тусална.

Лангуу ямар загвартай вэ?

Ердийн тавиурын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэд хэдэн бүлэгт хувааж болно - холхивчийн элементүүд, хавчих төхөөрөмж, цахилгаан механизм, туслах төхөөрөмж. Ачаалал ихтэй элементүүдэд хөл эсвэл тулгуур бүхий платформ багтдаг - энэ хэсгийг янз бүрийн аргаар хэрэгжүүлдэг боловч ямар ч тохиолдолд тогтвортой байдал, тогтвортой байдал нь чухал юм. Хавчих төхөөрөмжүүдийн хувьд тэдгээр ньконсол, гидравлик төхөөрөмж, пүрш, зарим үйл ажиллагаанд эргэлтэт. Эрчим хүчний дүүргэлт нь дугуй солигчийг жолооддог ажлын процесст аль хэдийн оролцдог. Энэ төхөөрөмжийн тодорхойлолт нь хөтөчийн төрлөөс хамаардаг боловч орчин үеийн машинуудад үүнийг пневматикаар гүйцэтгэдэг. Энэ механизм нь хүнд ачааллыг даван туулж, операторын цагийг хэмнэдэг. Зарим загваруудад гарын авлагын үйл ажиллагааны зарчим хадгалагдсаар байгаа боловч энэ нь машинд үйлчлэхэд зориулагдсан тавиуруудын хувьд илүү түгээмэл байдаг. Өнөөдөр ачааны машинд зориулсан багаж хэрэгсэл нь автоматжуулалтад илүү их анхаарал хандуулж байгаа бөгөөд үүнийг доор авч үзэх болно.

Сортууд

Үнэхээр жолооны төрлөөр нь хуваах нь дугуй солигчийн ангилалтай холбоотой түлхүүр гэж нэрлэгдэх боломжтой. Дахин хэлэхэд гарын авлагын механикийг авч үзэх нь утгагүй юм, учир нь энэ нь зөвхөн музейд хадгалагдан үлдсэн боловч орчин үеийн автомашины үйлчилгээнд хадгалагдаагүй болно. Хэрэв бид уламжлалт болон консерватив шийдлүүдийн талаар ярих юм бол эдгээрт хагас автомат төхөөрөмж орно. Тэд гидравлик эсвэл пневматикийг эрчим хүчний нэгж болгон ашигладаг боловч оператор үүнийг гараар хийдэг, гэхдээ хамгийн бага хүчин чармайлтаар хийдэг. Эдгээр нь найдвартай хийцээрээ ялгагддаг хямд машинууд боловч гаднах орчин үеийн дүр төрх нь бүрэн автоматжуулсан аналогийн дэвсгэр дээр технологийн хоцрогдолоос аврахгүй. Ачааны машины дугуй солигчийн зогсоолын санал болгож буй боломжууд нь зөвхөн эргономикийн хамрах хүрээнээс хамаагүй илүү юм. Хөтөчтэй харилцах болонТөхөөрөмжийн ажиллагааг алсын удирдлагаар гүйцэтгэдэг - утастай эсвэл алсын удирдлагатай. Оператор нь машин ажиллах хурд, хавчих хүч болон бусад параметрүүдийг тогтоодог. Дараа нь нэг товчлуур дээр дарснаар хэрэглэгч ажлын явцыг эхлүүлнэ. Хэд хэдэн үе шаттайгаар техникч дугуйг бие даан шинэчилдэг.

Гүйцэтгэл

Гүйцэтгэлийн гол шинж чанар нь дугуйны диаметр бөгөөд түүгээр машин зарчмын хувьд ажиллах боломжтой. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн та бүтээгдэхүүний өргөнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Дүрмээр бол эдгээр нь хоорондоо холбоотой параметрүүд юм. Тиймээс ачааны машины дугуйны хамгийн их диаметр нь 90-98 инч байна. Энэ бол дугуй суурилуулах үйлчилгээг ихэвчлэн ашигладаг нийтлэг тоног төхөөрөмжийн хувьд хязгаар юм. Эдгээр утгыг дугуйны диаметрийн хамгийн их үзүүлэлт болгон удирдан чиглүүлэх ёстой. Гэхдээ энэ нь энэ үнэ цэнэ нь хязгаарлагдмал байх ёстой гэсэн үг биш юм. Дунд сегментийг бас үл тоомсорлож болохгүй. Жишээлбэл, бүх нийтийн машинууд 59-63 инчийн диаметртэй ажиллах боломжтой. Өргөнний хувьд 30-59 инч форматтай ачааны машины дугуй суурилуулах төхөөрөмжийг сонгох нь дээр. Энэ тохиолдолд семинар илүү олон үйлчлүүлэгч хүлээн авах тул өргөн хамрах хүрээ нь ашигтай байх болно.

Цахилгааны үзүүлэлтүүд

Машинууд ихэвчлэн цахилгаан мотороор ажилладаг. Өөр нэг зүйл бол зарим загвар нь 220 В-ын сүлжээгээр тэжээгддэг бол зарим нь гурван фазын цахилгаан тэжээлээр тэжээгддэг.залгуурууд 380 V. Ерөнхийдөө эрчим хүчний хүрээг коридорт 1-ээс 3 кВт ба түүнээс дээш хугацаагаар төлөөлж болно. Ачааны машины дугуйны хувьд бид босгыг 3 кВт-аар хэтрүүлэх, үүний дагуу 380 В сүлжээнд холбогдох тухай ярьж байна. Гэхдээ компрессорын төхөөрөмж бүхий хийн хөтөчийг нэвтрүүлсэн тохиолдолд энэ ангилалд үл хамаарах зүйлүүд бас бий. ажлын дэд бүтцэд. Ийм нэмэлтүүд нь сүлжээнд байгаа ачааллыг багасгаж, даралтын дор шахсан агаараар дүүргэдэг. Гэхдээ ачааны машины дугуй солигч практик дээр өөрийгөө зөвтгөх үү? Эрчим хүчний хэмнэлтийн асуудал тэргүүн эгнээнд байгаа бол энэ нь бүрэн үндэслэлтэй болно. Пневматик нь зөвхөн цахилгаан мотороос гарах хүчийг төдийгүй цахилгааны зардлыг бууруулдаг. Үнэн, компрессорыг холбох нь техникийн хувьд төвөгтэй бөгөөд илүү гүнзгий засвар үйлчилгээ шаарддаг.

Машины хэмжээс

Машины үйлчилгээний зогсоолууд нь том хэмжээтэй гэдгээрээ алдартай боловч энэ тохиолдолд бид жижиг талбайн тухай ярьж байна. Бага зэргийн хэмжээтэй машинуудын хувьд зөвхөн тоног төхөөрөмж төдийгүй технологийн үйлчилгээний талбайг харгалзан 6-8 м2 талбай шаардлагатай. Хэрэв давчуу өрөөнд сантиметр бүрийг тооцдог бол та жижиг хэмжээтэй тавиуруудад давуу эрх олгох хэрэгтэй - зах зээл дээр та 90-аас 100 см-ийн параметртэй хайрцгийг олох боломжтой. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн хэт их хязгаарлалт хийх эрсдэлтэй байдаг. ажлын урсгал. Тиймээс 180-200 см хэмжээтэй ачааны машины дугуй суурилуулах тоног төхөөрөмж нь хамгийн сайн шийдэл хэвээр байх болно. Түүнчлэн хөдөлгөөний эрх чөлөөний хувьд метр орчим радиустай байх ёстой.суулгагч.

Функциональ дэмжлэг

Дугуй угсрах тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн дунд иж бүрэн стенд гуравдагч талын лангуу байрлуулах нь моод болсон. Энэ нь дугуйны ирмэг дээр бэхлэх үед операторыг дарах боломжийг олгодог сонголт юм. Үүнээс гадна, "гар" нь ердийн семинарт ихэвчлэн орхигддог, бага зэрэгтэй резинтэй сайн ажилладаг. Ачааны машинд зориулсан орчин үеийн дугуй солигч нь дугуйны хөөрөгдлийн функцгүйгээр улам бүр багасч байна. Ижил компрессорт холбогдсон иж бүрэн бууг ашигласнаар оператор хэдхэн минутын дотор ачааны машины дугуйг агаараар дүүргэх боломжтой.

Үнийн асуулт

Стендний өртөг нь техникийн шинж чанар, хэмжээс, нэмэлт хэрэгсэл, цахилгаан чөмөгний өгөгдөл гэх мэт олон хүчин зүйлээр тодорхойлогддог. Хэрэв бид орох түвшний талаар ярих юм бол Москвад ачааны машины дугуй солигч нь 50-70 мянган рубльтэй болно. Энэ нь хамгийн бага нэмэлт функц, дундаж хүчин чадал бүхий хатуу загвар байх боловч ердийн үйлдэл хийхэд тохиромжтой.

Үйлдвэрлэгчдийн хувьд Trommelberg, AE&T, Sivik брэндүүд рүү хандсан нь дээр. Эдгээр нь мэргэжлийн хүмүүсийн итгэмжлэгдсэн тусгай тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид юм. Өөр нэг зүйл бол энэ нь ачааны машины үнэтэй дугуй солигч байх болно, дундаж ангилалд ч гэсэн үнэ нь 200-300 мянгад хүрэх боломжтой

Сонгох талаар мэргэжилтний зөвлөгөө

Мэргэжлийн цехийн хамт олонөндөр технологийн шийдэлд анхаарлаа хандуулахыг зөвлөж байна. Тэд шинэлэг байдал, функциональ байдлаараа шинэ үйлчлүүлэгчдийг татах боломжийг танд олгоно. Дизайн, хэмжээсийн хувьд энэ хэсэгт ирээдүйг харахыг зөвлөж байна. Машин нь авсаархан байх ёстой бөгөөд энэ нь ажлын талбарт бусад хэрэгслийг нэмж өргөтгөх боломжийг олгоно. Жишээлбэл, 380 В хүчдэлээр ажилладаг ачааны машины дугуй солигч нь генераторын багц хэлбэрээр нэмэлтийг шаарддаг. Цахилгаан гүйдлийн үед энэ нь тэжээлийн эх үүсвэрийг солих боломжтой.

Дүгнэлт

Сүүлийн үеийн их засварын тоноглолууд нь гүйцэтгэлийн талаар бус харин эргономик, ажиллагаатай холбоотой байдаг. Түүгээр ч зогсохгүй үр ашиг нь тийм ч таатай биш байна. Автоматжуулалт нь операторын шууд оролцоогүйгээр ч гэсэн үүргээ хангалттай биелүүлдэг. Түүгээр ч зогсохгүй ачааны машины дугуй солигч, дугуй инфляцийн тавиур, хайрцаг зэргийг компьютер оношилгооны төхөөрөмжтэй идэвхтэй холбож байна. Хамгийн энгийн жишээ бол даралтын заалтыг бүртгэж, операторт мэдэгдээд зогсохгүй температур, резинэн байдал, үйлчилгээ үзүүлж буй бүтээгдэхүүний бусад шинж чанаруудын талаар мэдээлэл өгдөг дохионы систем юм. Оношлогооны чадавхийг өргөжүүлэх нь эргээд дугуй суурилуулах тоног төхөөрөмжийн хөгжлийн шинэ үе шат болох стенд механикийн ажлыг илүү нарийвчлалтай зохицуулах боломжийг олгодог.