Гагнуурын холболтын хэт авианы туршилт, турших арга, технологи

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Гагнуур хийдэггүй үйлдвэр бараг байхгүй. Металл хийцүүдийн дийлэнх нь угсарч, гагнуурын давхаргын тусламжтайгаар хоорондоо холбогддог. Мэдээжийн хэрэг, ирээдүйд ийм төрлийн ажлын чанар нь зөвхөн баригдаж буй барилга, байгууламж, машин эсвэл аливаа нэгжийн найдвартай байдлаас гадна эдгээр бүтэцтэй ямар нэгэн байдлаар харьцах хүмүүсийн аюулгүй байдлаас хамаарна. Тиймээс ийм үйл ажиллагааны гүйцэтгэлийн зохих түвшинг хангахын тулд гагнуурын хэт авианы туршилтыг ашигладаг бөгөөд үүний ачаар металл бүтээгдэхүүний уулзвар дээр янз бүрийн согог байгаа эсвэл байхгүй байгааг илрүүлэх боломжтой юм. Энэхүү хяналтын дэвшилтэт аргыг манай нийтлэлд авч үзэх болно.

Үйлдсэн түүх

Хэт авианы согог илрүүлэх нь 30-аад онд бүтээгдсэн. Гэсэн хэдий ч анхны үнэхээр ажилладаг төхөөрөмж нь зөвхөн 1945 онд Sperry Products-ийн ачаар төрсөн. Дараагийн хорин жилийн хугацаанд хамгийн сүүлийн үеийн хяналтын технологи дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдөж, ийм тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн тоо эрс нэмэгдсэн.

Хэт авианыӨнөөдөр үнэ нь 100,000-130,000 мянган рубльээс эхэлдэг согог илрүүлэгч нь анх вакуум хоолойтой байв. Ийм төхөөрөмжүүд нь их хэмжээний, хүнд байсан. Тэд зөвхөн хувьсах гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэрээс ажилладаг байв. Гэвч аль хэдийн 60-аад онд хагас дамжуулагч хэлхээ гарч ирснээр согог илрүүлэгчийн хэмжээ эрс багасч, батерейгаар ажиллах боломжтой болсон нь эцэстээ төхөөрөмжийг хээрийн нөхцөлд ч ашиглах боломжтой болсон.

Дижитал бодит байдалд алхаарай

Анхны үе шатанд тайлбарласан хэрэгслүүд нь аналог дохионы боловсруулалтыг ашигладаг байсан тул бусад ижил төстэй төхөөрөмжүүдийн нэгэн адил шалгалт тохируулга хийх үед тэдгээр нь шилжилт хөдөлгөөнд өртөж байсан. Гэвч аль хэдийн 1984 онд Panametrics нь EPOCH 2002 нэртэй анхны зөөврийн дижитал согог илрүүлэгчийг худалдаанд гаргасан. Тэр мөчөөс эхлэн тоон нэгжүүд нь шаардлагатай шалгалт тохируулга, хэмжилтийн тогтвортой байдлыг хангах өндөр найдвартай төхөөрөмж болж чадсан. Үнэ нь түүний техникийн шинж чанар, үйлдвэрлэгчийн брэндээс шууд хамаардаг хэт авианы согог илрүүлэгч нь өгөгдөл бүртгэх функцтэй бөгөөд уншилтыг хувийн компьютерт шилжүүлэх чадвартай болсон.

Өнөөгийн орчинд олон элементийн пьезоэлектрик элементүүдэд суурилсан нарийн технологи ашиглан чиглэлтэй цацраг үүсгэж, эмнэлгийн хэт авиан дүрслэлтэй төстэй хөндлөн огтлолын дүрсийг бүтээдэг үе шаттай массивын системүүд улам бүр сонирхол татаж байна.

Бөмбөлөгпрограм

Хэт авианы хяналтын аргыг аль ч салбарт ашигладаг. 4 мм-ээс их зузаантай гагнасан үндсэн металлын зузаантай барилгын бараг бүх төрлийн гагнасан холболтыг туршихад адилхан үр дүнтэй ашиглаж болохыг түүний хэрэглээ харуулсан. Нэмж дурдахад энэ аргыг хий, газрын тос дамжуулах хоолой, янз бүрийн гидравлик болон усны системийн холболтыг шалгахад идэвхтэй ашигладаг. Мөн цахилгаан шаар гагнуурын үр дүнд олж авсан зузаан давхаргыг шалгах зэрэг тохиолдолд хэт авианы согог илрүүлэх нь шалгалтын цорын ганц зөвшөөрөгдөх арга юм.

Эд анги эсвэл гагнуур нь үйлчилгээнд тохирох эсэх эцсийн шийдвэрийг далайц, координат, нөхцөлт хэмжээс гэсэн гурван үндсэн үзүүлэлт (шалгуур) дээр үндэслэн гаргадаг.

Ерөнхийдөө хэт авианы шинжилгээ нь давхаргыг судлах явцад дүрслэх хамгийн үр дүнтэй арга юм (дэлгэрэнгүй).

Эрэлтийн шалтгаан

Хэт авиан ашиглан тодорхойлсон үзлэгийн арга нь хагарал хэлбэрийн согогийг илрүүлэх үйл явц дахь заалтын өндөр мэдрэмж, найдвартай байдал, өртөг багатай, ашиглалтын явцад аюулгүй байдлын өндөр үзүүлэлттэй харьцуулахад сайн. рентген шинжилгээний сонгодог аргууд. Өнөөдрийг хүртэл гагнасан холболтын хэт авианы туршилтыг хяналтын тохиолдлын 70-80% -д ашигладаг.

Хэт авианы хувиргагч

ҮгүйЭдгээр төхөөрөмжийг үл эвдэх хэт авианы шинжилгээнд ашиглах нь төсөөлшгүй зүйл юм. Төхөөрөмжүүдийг хэт авианы чичиргээг хүлээн авахаас гадна өдөөлт үүсгэхэд ашигладаг.

Нэгжүүд өөр бөгөөд дараах байдлаар ангилагдана:

• Туршилтын зүйлтэй холбоо барих арга.
• Согог илрүүлэгчийн цахилгаан хэлхээнд пьезоэлектрик элементүүдийг холбох арга ба пьезоэлектрик элементтэй харьцуулахад электродын мултрал.
• Гадаргуутай харьцуулахад акустикийн чиглэл.
• Пьезо элементийн тоо (ганц, давхар, олон элемент).
• Ашиглалтын давтамжийн зурвасын өргөн (нарийн зурвас - нэг октаваас бага зурвасын өргөн, өргөн зурвасын - нэг октаваас дээш зурвасын өргөн).

Согогуудын хэмжигдэхүйц шинж чанар

ГОСТ технологи, үйлдвэрлэлийн ертөнцийн бүх зүйлийг захирдаг. Хэт авианы шинжилгээ (ГОСТ 14782-86) нь энэ асуудалд үл хамаарах зүйл биш юм. Стандарт нь согогийг дараах үзүүлэлтээр хэмждэгийг заасан байдаг:

• Согогтой тэнцэх талбай.
• Согог хүртэлх зайг харгалзан тодорхойлсон цуурай дохионы далайц.
• Гагнах цэг дээрх согогийн координат.
• Ердийн хэмжээ.
• Согог хоорондын нөхцөлт зай.
• Гагнуур эсвэл холбоосын сонгосон урт дахь согогийн тоо.

Алдаа илрүүлэгчийн ажиллагаа

Хэт авианы үл эвдэх туршилт нь өөрийн гэсэн ашиглах аргатай бөгөөд хэмжсэн гол параметр нь авсан цуурай дохионы далайц юм.согогоос шууд. Цуурай дохиог далайцаар нь ялгахын тулд татгалзах мэдрэмжийн түвшинг тогтооно. Энэ нь эргээд байгууллагын стандарт загвар (SOP) ашиглан тохируулагдсан болно.

Алдаа илрүүлэгчийн ажиллах эхлэл нь түүний тохируулга дагалддаг. Үүний тулд татгалзах мэдрэмжийг тохируулсан. Үүний дараа хэт авиан шинжилгээний явцад илэрсэн согогоос авсан цуурай дохиог тогтмол татгалзсан түвшинтэй харьцуулна. Хэрэв хэмжсэн далайц нь татгалзах түвшнээс давсан бол шинжээчид ийм согогийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй гэж үздэг. Дараа нь оёдол эсвэл бүтээгдэхүүнийг татгалзаж, засварлахаар илгээнэ.

Гагнуурын гадаргуугийн хамгийн нийтлэг согогууд нь: хайлуулж чадаагүй, бүрэн нэвтрээгүй, хагарал, сүвэрхэг, шаар хуримтлагдсан. Эдгээр зөрчлийг хэт авиан ашиглан согог илрүүлэх замаар үр дүнтэй илрүүлдэг.

Хэт авианы сонголт

Цаг хугацаа өнгөрөхөд хяналтын үйл явц нь гагнуурыг шалгах хэд хэдэн хүчирхэг аргуудыг боловсруулсан. Хэт авианы шинжилгээ нь метал хийцийг акустик шалгах олон тооны сонголтыг санал болгодог боловч хамгийн алдартай нь:

• Цуурай арга.
• Сүүдэр.
• Толь сүүдэрлэх арга.
• Цуурай толь.
• Дельта арга.

Нэгдүгээр арга

Аж үйлдвэр, төмөр замын тээвэрт ихэвчлэн цуурай импульсийн аргыг ашигладаг. Түүний ачаар бүх согогийн 90 гаруй хувь нь оношлогддог бөгөөд энэ нь согогийн гадаргуугаас тусгагдсан бараг бүх дохиог бүртгэж, дүн шинжилгээ хийсний үр дүнд боломжтой болдог.

Энэ арга нь өөрөө хэт авианы чичиргээний импульс бүхий металл бүтээгдэхүүнийг дуугаргаж, дараа нь бүртгэхэд суурилдаг.

Аргын давуу тал нь:

- бүтээгдэхүүнд нэг талын нэвтрэх боломж;

- дотоод согогийн мэдрэмж өндөр;

- илэрсэн согогийн координатыг тодорхойлох хамгийн өндөр нарийвчлал.

Гэхдээ сул талууд бас бий, үүнд:

- гадаргуугийн цацруулагчийн хөндлөнгийн эсэргүүцэл бага;

- доголдлын байршлаас дохионы далайцын хүчтэй хамаарал.

Тайлбарласан согог илрүүлэх нь илрүүлэгчээр бүтээгдэхүүн рүү хэт авианы импульс илгээдэг гэсэн үг юм. Хариу дохиог өөрөө эсвэл хоёр дахь хайгч хүлээн авдаг. Энэ тохиолдолд дохио нь согогоос шууд болон эд анги, бүтээгдэхүүний (давхаргын) эсрэг талын гадаргуугаас хоёуланг нь тусгаж болно.

Сүүдрийн арга

Энэ нь дамжуулагчаас хүлээн авагч руу дамжих хэт авианы чичиргээний далайцын нарийвчилсан шинжилгээнд үндэслэсэн болно. Энэ үзүүлэлт буурсан тохиолдолд энэ нь согог байгааг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд согогийн хэмжээ том байх тусам хүлээн авагчийн хүлээн авсан дохионы далайц бага байх болно. Найдвартай мэдээлэл авахын тулд ялгаруулагч ба хүлээн авагчийг эсрэг талд нь коаксиаль байдлаар байрлуулах хэрэгтэйсудалж буй объект. Энэхүү технологийн сул тал нь цуурайны аргатай харьцуулахад бага мэдрэмжтэй, цацрагийн хэв маягийн төв туяатай харьцуулахад PETs (пьезоэлектрик хувиргагч) чиглүүлэхэд хүндрэлтэй гэж үзэж болно. Гэхдээ хөндлөнгийн нөлөөнд тэсвэртэй, дохионы далайц нь согогийн байршлаас бага хамааралтай, үхсэн бүс байхгүй зэрэг давуу талуудтай.

Толь сүүдэрлэх арга

Энэхүү хэт авианы чанарын хяналтыг гагнасан арматурын холболтыг шалгахад ихэвчлэн ашигладаг. Согог илэрсэн гол шинж тэмдэг нь эсрэг талын гадаргуугаас (ихэнхдээ ёроол гэж нэрлэдэг) тусгагдсан дохионы далайцын сулрал юм. Аргын гол давуу тал нь янз бүрийн согогийг тодорхой илрүүлэх бөгөөд тэдгээрийн нүүлгэн шилжүүлэлт нь гагнуурын үндэс юм. Мөн энэ арга нь давхарга эсвэл хэсэг рүү нэг талын нэвтрэх боломжоор тодорхойлогддог.

Цуурай толин тусгалын арга

Босоо согогийг илрүүлэх хамгийн үр дүнтэй арга. Шалгалтыг нэг талдаа давхаргын ойролцоо гадаргуугийн дагуу хөдөлгөдөг хоёр датчик ашиглан гүйцэтгэдэг. Үүний зэрэгцээ тэдгээрийн хөдөлгөөнийг нэг датчикаар нөгөө датчикаас ялгарах дохиог засах, одоо байгаа согогоос хоёр удаа тусгах байдлаар хийгддэг.

Аргын гол давуу тал: хэмжээ нь 3 мм-ээс их, босоо хавтгайд 10 градусаас дээш хазайсан согогийн хэлбэрийг үнэлэхэд ашиглаж болно. Хамгийн гол -ижил мэдрэмжтэй датчик ашиглана. Хэт авианы шинжилгээний энэ хувилбарыг зузаан ханатай бүтээгдэхүүн болон тэдгээрийн гагнуурыг шалгахад идэвхтэй ашигладаг.

Дельта арга

Гагнуурын хэт авианы туршилт нь согогийн улмаас дахин цацарсан хэт авианы энергийг ашигладаг. Согог дээр ирж буй хөндлөн долгион нь хэсэгчлэн тусгагдсан, хэсэгчлэн уртааш болон хувирч, сарнисан долгионыг дахин цацруулдаг. Үүний үр дүнд шаардлагатай PET долгионыг барьж авдаг. Аргын сул тал нь давхаргыг цэвэрлэх, 15 миллиметр хүртэл зузаантай гагнасан холболтыг хянах явцад хүлээн авсан дохиог тайлах нэлээд өндөр төвөгтэй байдал гэж үзэж болно.

Эхо авианы давуу тал ба түүний хэрэглээний нарийн талууд

Өндөр давтамжийн дуу чимээг ашиглан гагнасан холболтыг шалгах нь үнэндээ үл эвдэх сорилт юм, учир нь энэ арга нь бүтээгдэхүүний судлагдсан хэсэгт ямар нэгэн гэмтэл учруулах чадваргүй боловч нэгэн зэрэг маш нарийн тодорхойлдог. согог байгаа эсэх. Гүйцэтгэсэн ажлын өртөг бага, гүйцэтгэлийн өндөр хурд нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Энэ арга нь хүний эрүүл мэндэд туйлын аюулгүй байх нь бас чухал юм. Хэт авиан дээр суурилсан металл ба гагнуурын бүх судалгааг 0.5 МГц-ээс 10 МГц-ийн давтамжтайгаар явуулдаг. Зарим тохиолдолд 20 МГц давтамжтай хэт авианы долгион ашиглан ажил гүйцэтгэх боломжтой.

Гагнуурын үений хэт авиан шинжилгээг заавал бүхэл бүтэн цогцолбор дагалдаж байх ёстой.судалж буй давхарга эсвэл гадаргууг цэвэрлэх, хяналттай хэсэгт тусгай контакт шингэн түрхэх (тусгай зориулалтын гель, глицерин, машины тос) зэрэг бэлтгэлийн арга хэмжээ. Энэ бүхэн нь зөв тогтвортой акустик контактыг хангахын тулд хийгддэг бөгөөд энэ нь эцэст нь төхөөрөмж дээр шаардлагатай зургийг өгдөг.

Ашиглах боломжгүй ба сул талууд

Хэт авианы туршилтыг бүдүүн ширхэгтэй бүтэцтэй (жишээлбэл, цутгамал төмөр эсвэл 60 миллиметрээс дээш зузаантай аустенит гагнуур) гагнуурын үеийг шалгахад ашиглах нь туйлын үндэслэлгүй юм. Ийм тохиолдолд хэт авиан хангалттай их тархалт, хүчтэй сулралт байдаг тул бүх зүйл.

Мөн илэрсэн согогийг хоёрдмол утгагүй бүрэн тодорхойлох боломжгүй (вольфрам оруулах, шаар оруулах гэх мэт).