Тосолгооны болон техникийн шингэн
Тосолгооны болон техникийн шингэн

Видео: Тосолгооны болон техникийн шингэн

Видео: Тосолгооны болон техникийн шингэн
Видео: 4 простых шага к лечению кисты Бейкера (подколенной кисты) 2024, May
Anonim

Тосолгооны материал, техникийн шингэнийг механизм, машин механизмын үйл ажиллагааг гүйцэтгэхэд ашигладаг. Тэд төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжийн найдвартай, үр ашигтай ажиллагааг хангадаг.

техникийн шингэн
техникийн шингэн

Тосолгооны материалын төрөл

Механизмын үйл ажиллагааны явцад үрэлтийн үр дүнд контактын гадаргуу нь хөдөлж, дулаан ялгаруулж элэгддэг. Үүнийг багасгахын тулд эрдэс болон синтетик тосолгооны материалыг ашигладаг.

Тосолгооны материал болон техникийн шингэн нь үндсэндээ бүтээгдэхүүнийг агуулдаг:

  • нэрэх - түлшний тосыг вакуум нэрэх (хөнгөн фракц);
  • үлдэгдэл - давирхайг нэрэх замаар олж авсан.

Нэрмэл болон үлдэгдэл бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тодорхой харьцаатай хольж, тэдгээрт нэмэлт бодис нэмснээр нэг буюу өөр төрлийн эрдэс тосыг гаргаж авдаг.

тосолгооны материал ба техникийн шингэн
тосолгооны материал ба техникийн шингэн

Синтетик тосыг зарим нүүрсустөрөгчийг нийлэгжүүлж, тэдгээрт нэмэлт бодис нэмснээр үйл ажиллагааны нөхцлийг сайжруулдаг.

Тосолгооны материалын төрөл

  • мотор;
  • дамжуулах;
  • гидравлик;
  • тос.

Тосолгооны нэмэлт

Өөр өөр нөхцөлд ажилладаг тосонд тавигдах шаардлага байнга чангарч байна. Үндсэн суурь нь зөвхөн тос, техникийн шингэнд нэмэлт бодис нэмснээр бий болох шаардлагатай шинж чанарыг бүрэн хангах боломжгүй юм. Тэдний тоо хувийн бутархайгаас 15% ба түүнээс дээш байна.

тос, техникийн шингэн
тос, техникийн шингэн

Нэмэлтүүдийн төрөл:

  • нэг үйлдэлтэй - элэгдэл, хэт даралт, наалдамхай, антиоксидант, үрэлтийн эсрэг, хөөс арилгах, дарангуйлах, угаалгын нунтаг тараагч гэх мэт шинж чанаруудын нэгийг хангана;
  • олон үйлдэлт - тосонд олон төрлийн гүйцэтгэлийн шинж чанарыг өгдөг өндөр хүчин чадалтай полимер нэгдлүүд;
  • нэмэлтийн багц ба найрлага - шинж чанарыг сайжруулж, шинэ чанарыг бий болгодог (15 хүртэл бүрэлдэхүүн хэсэг) холимог болон химийн холбоотой нэмэлтүүд.

Тос ба техникийн шингэний шинж чанар

Тосолгооны материал, ажлын шингэн зэрэг бүтээгдэхүүний хувьд техникийн үзүүлэлтүүд эсвэл ГОСТ-д тэдгээрийг ашиглах нөхцлийг тодорхойлдог олон төрлийн шинж чанаруудыг заасан байдаг.

  1. Тосолгооны чанар - үрэлтийн эсрэг, элэгдлийн эсрэг болон хэт даралтын хослолшинж чанарууд. Үндсэн үзүүлэлт нь шингэний давхаргын хоорондох урсгалын эсэргүүцлийг тодорхойлдог зуурамтгай чанар (динамик зуурамтгай чанар, Pa∙s). Өөр нэг шинж чанар нь кинематик зуурамтгай чанар бөгөөд энэ нь вискозиметрийн хялгасан судсаар дамжуулан өөрийн жингийн дор шингэний урсгалын хурдаар тодорхойлогддог. Үүнийг m2/с-ээр хэмждэг. Газрын тосны хувьд зуурамтгай чанар нь температурын өөрчлөлтөөс хамаарах нь онцгой чухал юм. Үүнийг зуурамтгай байдлын индексээр үнэлдэг.
  2. Дулаан исэлдэлтийн тогтвортой байдал нь газрын тосны антиоксидант шинж чанарын үзүүлэлт бөгөөд газрын тосны нимгэн давхарга нь лак хальс болж хувирах хугацаатай тодорхойлогддог. Энэ нь өндөр байх тусам бүтээгдэхүүн илүү сайн болно. 50-60 оС хүртэл халаахад исэлдэлтийн процесс эхэлдэг. 250 oS-ээс эхлэн эрчимжилт мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Энэ тохиолдолд тос харанхуйлж, физик, химийн шинж чанар нь өөрчлөгддөг.
  3. Хөдөлгүүрийн тосны угаалгын нунтаг тараагч шинж чанар нь хөдөлгүүр дотор лаг болон нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэхийг багасгаж, бохирдуулагчийг түдгэлзүүлсэн байдалд байлгах чадварыг харуулдаг.
  4. Элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүн хуримтлагдах тусам тосны зэврэлтээс хамгаалах шинж чанар нь аажмаар мууддаг. Зэврэлтийг хүчлийн тоогоор үнэлдэг бөгөөд энэ нь 1 г тос дахь хүчлийг саармагжуулахад шаардагдах мг KOH-ийн тоогоор тодорхойлогддог. Ашиглалтын явцад хүчлийн агууламж 3-5 дахин нэмэгдэж, эд ангиудын хувьд хамгийн аюултай байдаг. Металл гадаргуу дээр хамгаалалтын хальс үүсгэдэг нэмэлтүүд эсвэл шүлтлэг шороон металлаар хүчлийг саармагжуулах замаар тосны шинж чанарыг сайжруулдаг.

Хөдөлгүүрийн тос

Пистон хөдөлгүүрдотоод шаталтат хөдөлгүүр (ICE) нь ялангуяа тосолгооны материал шаарддаг. Тэдний хувьд моторын тосыг ашигладаг бөгөөд тэдгээрийн шинж чанарыг тоног төхөөрөмж тус бүрээр нь тусгайлан сонгосон байдаг.

Удаан хугацааны турш дотоод шаталтат хөдөлгүүрт цэвэр эрдэс тосыг ашигладаг байсан. Орчин үеийн албадан хөдөлгүүрүүд нэмэлт бодис нэвтрүүлэх шаардлагатай байв. Бүх цаг агаарт тохирсон тосыг температурын өргөн хүрээний зуурамтгай чанарын шаардлагыг хангахад голчлон ашигладаг.

Хагас синтетик нь олон нэгжид тохиромжтой - синтетик органик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмсэн рашаан. Худалдан авахдаа тухайн бүтээгдэхүүний жинхэнэ чанар, чанарт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Ихэнх нь энэ машины зааврын зөвлөмжийг дагаж мөрддөг. Эндээс та үйлдвэрлэгчид ашиг олдог брендийн тосыг санал болгодог гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Бүтээгдэхүүний брэндийн талаар хэт мэдлэггүй хүмүүс тэдний зөвлөгөөг дагах хэрэгтэй.

Моторын тосны ангилал

Гүйцэтгэлийн шинж чанарын дагуу хөдөлгүүрийн тосыг дараах бүлэгт ангилдаг:

  • A - хүчгүй карбюратор (бага зэрэг нэмэлт).
  • B - бага хүчээр (3-5% нэмэлт).
  • B - дунд зэргийн нэмэгдүүлсэн (8% хүртэл нэмэлт).
  • G - өндөр нэмэгдүүлсэн (8-12% олон үйлдэлт нэмэлт).
  • D - өндөр хурдасгасан их ачаалалтай дизель хөдөлгүүрүүд (18-25% нэмэлт).

Моторын тосыг зуурамтгай чанараар нь 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20 гэсэн 7 ангилалд хуваадаг. Цаг агаарын бүх төрлийн тосыг эрдэс моторын тосоор бага зуурамтгай чанарыг өтгөрүүлж хийдэг. макрополимер нэмэлттэй суурь. 10 ангитай, тус бүр ньбутархай хэлбэрээр дүрсэлсэн, жишээлбэл, 4z / 8. Тоолуур нь зуурамтгай чанарын ангиллыг -18 оС, хуваагч нь 100 оС-д заана.

Хэрэв хөдөлгүүрийн тосны брэнд мэдэгдэж байгаа бол жишээ нь M-6z/10V2, дараах байдлаар тайлж болно.: M - мотор, 6 з - нэмэлт өтгөрүүлсэн зуурамтгай чанар, 10 - зуурамтгай чанар 1000С, B - дунд зэргийн хүчтэй хөдөлгүүр, 2 - дизель хөдөлгүүрт зориулагдсан.

Хөдөлгүүрийн тосны чанарыг оношилгооны төвд шалгахад тодорхой зардал шаардагддаг. Шалгах энгийн арга бий: хэмжигчээс та сонины гадаргуу дээр дусал тос хийх хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хурдан тархаж, гадаргуу дээр хэдэн өөхний тойрог үлдээвэл энэ нь чанартай бүтээгдэхүүнийг илтгэнэ.

Усалтын өндөр тогтвортой байдал нь ашигтай шинж чанараа алддаг болохыг тодорхойлдог. Ийм хяналт нь шинэ тосолгооны материалын чанарыг үнэлэхэд тохиромжтой.

Арааны тос

Хурдны хайрцагт хурдны хайрцаг ба хуваарилалт, тэнхлэг, жолооны араа гэх мэт орно. Төрөл бүрийн арааанд тосолгооны материал шаардлагатай. Араа тос нь хлор, фосфор, хүхэр, дисульфид дээр суурилсан функциональ нэмэлт бүхий эрдэс эсвэл хагас синтетик суурьтай бөгөөд эд ангиудыг сөрөг нөлөөллөөс хамгаалдаг хамгаалалтын хальс үүсгэдэг. Агентын зуурамтгай чанар нь өндөр ачаалал, температурын дор хальсыг хадгалах ёстой. Хүйтэн улиралд тосны зуурамтгай чанар нь механизмын үйл ажиллагаанд саад учруулахгүй байх ёстой бөгөөд үүний тулд зуурамтгай чанарын индекст тохирсон найрлагыг сонгоно.

Арааны тосны үүрэг:

  • үрэлтийн алдагдлыг багасгах баөмсөх;
  • харьцах бүсээс дулааныг зайлуулах;
  • шок бууруулах;
  • хоргүй, хоггүй.

Хамгийн боломжийн үнэтэй техникийн шингэн болон эрдэс тосолгооны материал. Тэд найдвартай хамгаалалтын хальс үүсгэдэг сайн гүйцэтгэлтэй.

техникийн шингэн, тосолгооны материал
техникийн шингэн, тосолгооны материал

Синтетик тос нь хамаагүй өндөр чанартай ч хамгийн үнэтэй бүтээгдэхүүн юм. Хагас синтетик материалтай. Мөнгөний хувьд сайн.

Дотоодын араа тос нь зуурамтгай чанараараа 4 зэрэглэлтэй. Үйл ажиллагааны шинж чанараараа тэдгээрийг 5 бүлэгт хуваадаг. Төрөл бүрийн найрлагын тэмдэглэгээ нь үндсэн шинж чанарыг илтгэнэ, жишээлбэл, ТМ-5-9з - 5-р бүлгийн арааны тос, өтгөрүүлэгч нэмэлт бүхий 9-р зэргийн зуурамтгай чанар. Гадаад ангиллын жишээ бол SAE 80W-90 бөгөөд тэмдэглэгээ нь: 80 - зуурамтгай чанар, W - өвөл, 90 - хамгийн бага зуурамтгай чанар нь 14 мм2/с-тэй тохирч байна. 990 S.

Гидравлик шингэн

Гидравлик механизм ба хөтөчийн системд тэдгээрийг ажиллуулахын тулд тусгай техникийн шингэнийг ашигладаг. Тэд дараах зүйлийг хийх шаардлагатай:

  • шахах чадвар сайтай, зуурамтгай чанар нь температураас бага хамааралтай;
  • зэврэлтээс хамгаалах өндөр шинж чанартай, гидравлик лац хавдахгүй, эвдрэхгүй;
  • өндөр тосолгооны чанар;
  • ашиглалтын явцад анхны шинж чанараа удаан хадгалсан химийн болон физикийн тогтвортой байдал;
  • хоргүй, ус болонзэврэлт үүсгэдэг түрэмгий бодисууд.

Гидравлик тосонд 20 орчим зүйл багтдаг. Эдгээр нь нефтийн нэрмэлийг нэмэлт бодисуудтай холих замаар үйлдвэрлэгддэг. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг булангийн тос AU. MG-30, M-2IHP, AMG-10, MGE-10A тосыг мэддэг.

Амортизатор ба тоормосны шингэн

Тормосны шингэн нь машинуудын гидравлик системд ажиллах зориулалттай. Тэд дараах зүйлийг хийх шаардлагатай:

  • бага хөлдөх цэг;
  • бага зуурамтгай чанар;
  • тосолгоо сайтай;
  • зэврэлтээс хамгаалах эсэргүүцэл;
  • резин битүүмжлэлд хортой нөлөө үзүүлэхгүй.

Тормосны шингэний төрөл.

  1. ESA - 60% касторын тос + 40% этилийн спирт.
  2. BSK - 50% кастор тос + 50% бутил спирт.
  3. 35% глицерин + 65% спирт.
  4. "Нева" ба GTZh-22M - нэмэлттэй гликол дээр үндэслэсэн.
  5. "Том" - борын хүчлийн эфиртэй гликолуудын холимог.

Кастор дээр суурилсан тоормосны шингэн нь -200C-аас доош температурт хөлддөг ба уусмалд зөвхөн спирт үлддэг. Үүнтэй холбогдуулан тэдгээрийг бүс нутгаас хамааран сонгодог. Өвөл, зуны улиралд техникийн шингэнийг солих нь ховор байдаг. Ихэнх нь гликол дээр суурилсан бүх цаг агаарын шингэнийг ашиглахыг илүүд үздэг. Тэдний хамгийн шилдэг нь зэврэлтээс хамгаалж, элэгдэлд тэсвэртэй сайн "Том" юм.

техникийн шингэнийг солих
техникийн шингэнийг солих

ТиймАмортизаторын хувьд бага зуурамтгай чанар бүхий эрдэс тос, цахиурын шингэн болон нэмэлтийн холимог АЖ-12Т ба МГП-10 найрлагыг ашигладаг.

Техникийн хөргөлтийн шингэн

Шингэн хөргөлтийн систем нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн шаардлагатай температурын горимыг хадгалахад зориулагдсан. Энэ нь хаалттай, ажлын механизмаас дулааныг авч, радиатороор дамжуулан хүрээлэн буй орчинд шилжүүлдэг.

Өмнө нь цахилгаан станцуудыг усаар хөргөдөг байсан ч хөлдөөх, буцалгах босго ач холбогдол багатай байсан тул орхих шаардлагатай болсон. Үүнээс гадна, энэ нь масштабыг үүсгэдэг бөгөөд металл зэврэлтийн эх үүсвэр болдог.

Ирээдүйд техникийн хөргөлтийн найрлага өөрчлөгдсөн ч ус нь суурь хэвээр байна.

техникийн хөргөлтийн бодис
техникийн хөргөлтийн бодис

Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг антифриз бол усны гликол болон тусгай нэмэлт бүхий холимог юм. Тэд дараах давуу талуудтай:

  • бага хөлдөх цэг;
  • хөлдөх үед бага зэрэг тэлэлт;
  • буцлах цэг 110-аас дээш oC;
  • сайн тосолгооны шинж чанартай.

Хямдхан этилен гликол дээр суурилсан антифриз нь хортой техникийн шингэн юм. Пропилен гликолд суурилсан найрлага нь хор багатай ч өртөг нь хамаагүй өндөр байдаг.

техникийн хортой шингэн
техникийн хортой шингэн

Дүгнэлт

Тос, техникийн шингэнийг зах зээл дээр өргөн сонголттойгоор танилцуулж байна. Тэдгээрийг ашиглах туршлагагүй жолооч нь тухайн брэндийн зааварт заасан найрлагад анхаарлаа хандуулах ёстоймашин. Ашиглалтын өвлийн улиралд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Машиныг халаалттай гаражид хадгалахад цаг агаарын бүх шингэн нь сайн байдаг. Үнэ биш харин чанарын үзүүлэлтэд анхаарах нь чухал. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийн нас зэрэг бусад хүчин зүйлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Зөвлөмж болгож буй: