FOB - хүргэх нөхцөл, гэрээ, онцлог, шаардлага

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Өнөөдөр усан тээвэр түгээмэл болсон. Энэхүү тоймд бид Incoterms-ийн дүрэм гэж юу болох, FOB нөхцөл байдлын талаар ярих болно, мөн бараа нийлүүлэх явцад худалдагч ба худалдан авагчийн хоорондын харилцааны гол цэгүүдийг авч үзэх болно. Төрөл бүрийн нөхцөл байдлыг загварчлах замаар олон улсын гэрээний хамгийн чухал шинж чанаруудыг илчлэхээс гадна эхлэгчдэд хамгийн нийтлэг алдаанаас зайлсхийхэд туслах зөвлөмжийг өгөх болно.

FOB нөхцөл гэж юу вэ?

Үүнийг сайтар харцгаая. Тэгэхээр та FOB-г хаанаас харж эхлэх вэ? Инкотермс хүргэлтийн нөхцөл нь нийлүүлэлтийн сүлжээг оновчтой болгох боломжийг олгодог худалдааны үйл ажиллагаа явуулах тодорхой дүрэм юм. Тэд тээврийн зардлыг хуваарилах, түүнчлэн эрсдэлийг худалдагчаас худалдан авагч руу шилжүүлэх мөчийг зааж өгдөг. ФОБ-ыг зөвхөн усан тээвэрлэлт хийх үед л ашигладаг. Дотоодын ачаа тээвэрлэлт нь ховор хэрэглэгддэг тул олон улсын тээвэрлэлтийг нэн даруй авч үзэх нь зүйтэй юмсонголт. Энэ үндэслэлийг улсын доторх голын тээвэрт мөн хэрэглэж болно.

FOB гэдэг нь юу гэсэн үг вэ? Англи хэлнээс "free on board" гэдэг нь "борт дээр үнэгүй" гэсэн утгатай. Энэ үг хэллэг нь хэтэрхий тодорхой биш байж магадгүй тул хэл шинжлэлийн бага зэрэг дүн шинжилгээ хийх нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд "самбар" гэсэн үг нь "хөлөг онгоцон дээрх газар" гэсэн утгатай. "Үнэгүй" гэдэг нь ачааг хөлөг онгоцонд оруулсны дараа нийлүүлэгч үүргээсээ чөлөөлөгдсөнийг хэлнэ. Ачаалах үйлчилгээ нь хямд биш учраас сүүлийн мөчид ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Дунджаар 400 орчим ам.доллар. Тиймээс нийлүүлэгч гэрээндээ FOB үнийг заасан бол өөрийн зардлаар бараагаа ачих ёстой. Экспортын зөвшөөрлийн зардлыг мөн худалдагч хариуцна.

Хүргэх газар

Бусад Incoterms хүргэлтийн суурьтай адил FOB нөхцөл нь тодорхой тээвэрлэх газрыг багтаасан болно. Хэлэлцэж буй форматын хувьд энэ нь ихэвчлэн порт терминал юм. Нийлүүлэгч нь экспортын бүх албан ёсны үйл ажиллагааг хариуцаж, хөлөг онгоцонд ачаа ачдаг. Үүний дараа хариуцлагыг худалдан авагчид шилжүүлнэ.

Онгоцонд ачих зардал, экспортын зөвшөөрлийн хураамжаас гадна боомт руу ачаа хүргэхтэй холбоотой зардлыг ханган нийлүүлэгч өөрөө хариуцах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд худалдан авагчийн төлөөлөгч худалдагчийн төлөөлөгчтэй холбоо барьж, ачих огноог тохиролцоно. Худалдан авагчийн захиалсан хоосон савыг захиалагчийн агуулахад шилжүүлэн ачих. Хүргэлтчингэлэгийг худалдагчийн төлөөлөгч тээвэрлэдэг.

Тээврээр хүргэлт

Хэд хэдэн бараа нийлүүлэгч байгаа эсвэл өөр хаягаас нэг бараа нийлүүлдэг бол өөр нэг түгээмэл схемийг ашигладаг. Энэ тохиолдолд худалдагч барааг өөрийн тээврийн хэрэгслээр нэгтгэх агуулах/терминал руу тээвэрлэнэ. Дараа нь ачихын тулд савыг дотор нь оруулдаг. Энэ тохиолдолд худалдагч нь чингэлэг дүүргэх үйлчилгээний төлбөрийг төлнө - агентаар бараа ачих болно.

Зардал

Энэ зүйлд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. FOB хүргэлтийн нөхцөл нь мөн дараах зүйлсийг агуулна:

• экспортын боомт руу бараа тээвэрлэх (төлбөрийг худалдагч);
• дамжуулах, ачих (нийлүүлэгч зардлыг хариуцна);
• далайн ачаа (худалдан авагч төлнө);
• импортын боомт дээр буулгах болон порт дамжуулах (хэрэглэгчийн тооцоолсон);
• гаалийн бүрдүүлэлт болон буулгах цэгт хүргэх, шилжүүлэх (үйлчлүүлэгч төлбөр төлнө).

Дээрх нь зардал хуваах сонгодог схем юм. Гэсэн хэдий ч, дэлхийн хэд хэдэн портууд байдаг FOB нөхцлүүд нь онгоцонд ачааг худалдан авагчийн зардлаар хийхээр заасан байдаг. АНУ-ын бүх терминалууд энэ схемийн дагуу ажилладаг.

Incoterms-ийн дараагийн хэвлэлд эдгээр нөхцөлийг тусад нь харуулах боломжтой, гэхдээ одоогоор ачааг зардлаар нь ачиж байгаа тээвэрлэгчтэй холбоо барих нь дээр.

Одоо та FOB хүргэлтийн нөхцлийн үндсэн шинж чанаруудыг уншсан тул үүнийг хийх хэрэгтэйтүншүүдтэй харилцах механизмын талаар бодож үзээрэй. Худалдан авагчийн гол үүрэг бол барааны төлбөрийг цаг тухайд нь хийх явдал юм. Худалдагчийн үндсэн үүрэг бол барааг худалдан авагчийн мэдэлд өгч, дагалдах бүх бичиг баримтыг хавсаргах явдал юм.

Дизайн

Та энэ талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ? FOB гэрээний нөхцөл нь хэд хэдэн зөвшөөрөл, лицензийг бэлтгэхээр заасан. Хэрэв та барааг худалдан авагч бол импорт, дамжин өнгөрөх улсад барааг бүрдүүлэлт хийхтэй холбоотой бүх зардлыг хариуцна. Хэрэв та худалдагч бол хүргэлтийн хугацаанд заасан экспортын зөвшөөрлийг өөрийн зардлаар хангах ёстой. Барааг экспортлоход шаардлагатай бусад албан ёсны ажлыг худалдагч хариуцна. Хэрэв гуравдагч этгээд эсвэл гуравдагч этгээдийн байгууллага бүртгэлд хамрагдаж байгаа бол түүнтэй харилцах харилцаа нь худалдан авагчийн өмнө хүлээсэн үүргээ биелүүлэхэд ямар ч байдлаар нөлөөлөх ёсгүй.

Тээвэр, даатгалын гэрээ байгуулах

Тэгвэл энэ журам хэрхэн хэрэгждэг вэ? FOB нөхцлийн гэрээ нь барааг хөлөг онгоцонд хүргэсний дараа нийлүүлэгчээс бараа бүтээгдэхүүний хариуцлагыг арилгахыг хэлнэ. Тиймээс үйлчлүүлэгч цаашдын тээврийн үйлчилгээний төлбөрийг төлөх шаардлагатай болно. Үүний зэрэгцээ худалдагч нь төлөөлөгч эсвэл тээврийн шугамыг сонгох үүрэг хүлээхгүй. Мөн хэн ч ачааны нэмэлт даатгал хийх үүрэг хүлээхгүй. Импортын улсын гаалийн бүрдүүлэлт хийхдээ хилийн боомт руу тээвэрлэх зардлыг харуулсан баримт бичгийг бүрдүүлэх шаардлагатай. Ихэвчлэн тээврийн компанийн лавлагааны нэхэмжлэх хангалттай байдаг.агент. ОХУ-ын гаалийн нутаг дэвсгэрт FOB нөхцөлд буулгахдаа зөвхөн ачааны төлбөрийн баримтыг бүрдүүлэхэд л хангалттай. Ачаа буулгах, боомт шилжүүлэх зэрэг заль мэх нь барааны гаалийн үнэтэй ямар ч холбоогүй бөгөөд төлбөрийн тооцоонд нөлөөлөхгүй.

Мөн худалдагч нь ачааг даатгуулах шаардлагагүй бөгөөд өөрийн үзэмжээр тээвэрлэгчийг сонгож болно. Дүрмээр бол ханган нийлүүлэгчид нь үйлчлүүлэгч тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулдаг ижил төлөөлөгчийн үйлчилгээг ашигладаг. Төлөөлөгчдийн төлбөр, цалингийн хэмжээ нь гүйлгээнд оролцогч бүх хүмүүст зөвшөөрөгдөх боломжтой бол энэ схемийг хүлээн зөвшөөрнө. Үгүй бол та өөр тээврийн компанийн үйлчилгээг ашиглаж болно.

Бараа хүргэх, хүлээн авах

Энэ үйл явцын онцлог нь юу вэ? FOB болон CIF нь худалдан авагч нь хүргэлтийг авах ёстой гэж заасан байдаг. Процесс нь өөрөө нэрлэсэн бөгөөд худалдагч болон худалдан авагчийн төлөөлөгчдийн хооронд энгийн баримт бичиг солилцох явдал юм. Нийлүүлэгч нь барааг тохиролцсон хугацаанд хөлөг онгоцонд хүргэж, худалдан авагчтай гэрээ байгуулсан тээвэрлэгчийн мэдэлд өгөх үүрэгтэй. Ийм нөхцөлд тээврийн шугам, ложистикийн компани эсвэл тээврийн агент нь тээвэрлэгчийн үүрэг гүйцэтгэж, шугамаас худалдан авалт хийж, үйлчлүүлэгчиддээ хүргэх үйлчилгээг дахин зардаг, манай тохиолдолд худалдан авагчид. Тээврийн шугамаар чингэлэг чирэх нь төлөөлөгчөөр дамжуулан тээвэрлэхээс хамаагүй хямд гэсэн таамаг ихэвчлэн алдаатай байдаг. Бодит байдал ийм л байнаТээвэрлэлтийн компаниуд ихэвчлэн агентуудад зохих хөнгөлөлт үзүүлдэг. Ийм нөхцөлийг чингэлэг тээвэрлэгч хувь хүний хувьд санал болгох нь ховор. Нэмж дурдахад, тээврийн компаниуд боомтын үйлчилгээ үзүүлэх, цаашдын тээвэр зуучлалын үйл ажиллагаа эрхэлдэггүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Агенттай хамтран ажилласнаар та чингэлэгийг онгоцонд хүргэхээс эхлээд эцсийн цэг хүртэл хүргэхтэй холбоотой бүх процедурыг шууд захиалах боломжтой.

Хичээлийн бичиг

Энэ юу вэ, яагаад хэрэгтэй байгааг харцгаая. Очих боомт дээр ачаа цуглуулахын тулд худалдан авагч нь коносамент гэх мэт баримт бичиг хэрэгтэй болно. Энэ баримт бичигт заасан өгөгдлийг худалдан авагчтай тохиролцсон байх ёстой. Үүнийг олон улсын гэрээнд тусад нь тусгах ёстой. Ихэвчлэн төлөөлөгч ачааны хуудсыг гаргаж, тээвэрлэлт, тээвэрлэлтийн бүх зардлыг төлсний дараа худалдагчид хүргэдэг. Дараа нь ханган нийлүүлэгч нь коносаментыг хэрэглэгч рүү шилжүүлдэг. Хэрэв журам хойшлогдвол худалдан авагч худалдагчтай хамт телекс захиалж болно. Энэ нь шуудангийн зардлыг хэмнэж, илүү хурдан болгоно.

Эрсдэл хуваалцах

Энэ асуултыг хамгийн түрүүнд унших хэрэгтэй. CIF болон FOB хүргэх нөхцөл эрсдэлийг хэрхэн хуваарилдаг вэ? Барааг хөлөг онгоцонд шилжүүлэх хүртэл түүний хариуцлагыг худалдагч хариуцна. Дараа нь тэр худалдан авагч руу очно. Ачаатай чингэлэг ачиж байх үед боомтын бүсэд ямар нэг зүйл тохиолдвол хөлөг онгоцыг хөлөг онгоцондоо авч явахгүй байх эрхтэй. Энэ тохиолдолд гэрлэлтийн төлөө хариуцлага хүлээх болнохудалдагч. Хэрэв барааг аль хэдийн онгоцонд суулгаж байх үед гэмтэл гарсан бол худалдан авагчийн өмнө хариуцлага хүлээх болно.

Мэдэгдэл

Хэрэв та үйлчлүүлэгч бол таныг төлөөлж буй төлөөлөгч нь нэг буюу өөр хөлөг онгоцоор тээвэрлэлт дууссан тухай худалдагчид цаг тухайд нь мэдэгдэх ёстой. Энэ нь ханган нийлүүлэгч нь бараагаа бэлтгэж, экспортод гаргах боломжийг олгоно. Худалдагч нь эргээд гэрээнд заасан компанид барааг хүлээлгэн өгсөн тухай худалдан авагчид мэдэгдэх үүрэгтэй. Гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол ханган нийлүүлэгч нь хэрэглэгчдэд өөрт тохирсон ямар ч хэлбэрээр мэдэгдэх боломжтой.

Дүгнэлт

Энэхүү тоймд бид FOB нөхцөл гэж юу болох, тэдгээрийн онцлог, шинж чанарыг нарийвчлан судалсан. Тэдгээрийг зөвхөн усан замаар ачаа тээвэрлэх үед л ашигладаг бөгөөд барааг шилжүүлэх үйл явцыг хатуу зааж өгдөг. Барааг хөлөг онгоцонд суулгасны дараа худалдагчийн үүрэг хариуцлага арилна. Үүний зэрэгцээ экспортын зөвшөөрлийн бүх зардлыг хариуцдаг. Мөн боомт руу бараа хүргэхтэй холбоотой бүх зардлыг худалдагч хариуцна. Худалдан авагч нь импортын улсад бараагаа бүрдүүлэлтийн бүх зардлыг хариуцна.