Катафоретик бүрхүүл: технологийн тодорхойлолт ба түүний давуу талууд. Зэврэлтээс хамгаалах аргууд

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Гадна өнгөлгөө хийх техник нь металыг зэврэлтээс хамгаалах хамгийн өргөн хүрээтэй бүлэг аргуудыг төлөөлдөг. Праймерыг ихэвчлэн зэв үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг янз бүрийн нөлөөлөлд өртдөг машины биеийг хамгаалахад ашигладаг. Ийм хамгаалалтын хамгийн үр дүнтэй аргуудын нэг бол физик болон химийн тусгаарлагчийн элементүүдийг нэгэн зэрэг хослуулсан катафоретик бүрхүүл юм.

Технологийн тоног төхөөрөмж бэлтгэх

Катафорез эмчилгээ хийх техникийн үндэс нь бүрээс, их бие, хажуугийн хаалга зэрэг биеийн элементүүдийн хязгаарлагч юм. Эдгээр бүх хэсгүүд нь бага зэрэг нээлттэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр идэвхтэй хольц нь дотроос хөндийгөөр чөлөөтэй дүүргэж, хоосон зай үлдээхгүй. Шугаман үйлдвэрлэлийн үүднээс авч үзвэл катафоретик бүрэх уусмал нь ашиглагдаагүй найрлагатай тул шугаман дээр хадгалагдана.тусгай саванд бүрэн цутгаж, дараагийн үйл ажиллагаанд хэрэглэнэ. Ус зайлуулах сувгийн функцийг ихэвчлэн машины биеийн ёроолд байгаа нүхээр гүйцэтгэдэг. Мөн тэдгээрийг урьдчилан нээлттэй байлгахад анхаарах хэрэгтэй.

Биеийн гадаргууг угаах

Бэлтгэлийн дараагийн алхам бол урьдчилан угаах явдал юм. Гагнуурын бүтээгдэхүүн, үйлдвэрийн тос зэрэг шороо, тоосноос зөвхөн гаднах гадаргуугаас гадна биеийн доторх бүх гадны тоосонцорыг зайлуулах шаардлагатай. Мэргэжлийн шугаман дээр ийм зорилгоор усыг цэвэрлэх уусмалаар чиглүүлдэг олон цорго бүхий камеруудыг ашигладаг. Илүү энгийн сонголт бол компрессорын нэгжийг холбосон мини өндөр даралтын угаагч ашиглах явдал юм. Ямар ч тохиолдолд анхны цэвэрлэгээг сайн хийх тусам машины их биеийг зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалт бий болгоход анхаарч, тогтвортой, бат бөх хамгаалалтын бүрхүүл авах магадлал өндөр болно.

Гадаргууг арилгах

Биеийн гадаргуу дээр техникийн тос болон бусад химийн бодисын ул мөр байгаа нь задгай талбайг хадгалахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн гэмтсэний дараа зэв үүсэх төв болдог. Тиймээс тос арилгах ажлыг хийх нь маш чухал юм. Ихэвчлэн катафоретик бүрээсийг хэрэглэхээс өмнө энэ асуудлыг шүрших замаар шийддэг. Машин нь тусгай хонгилоор дамждаг бөгөөд тэнд өндөр даралттай усаар хангадаг боловч тусгай химийн бодис нэмдэг. Дадлага хийж, усанд оруулах аргатос арилгах уусмал бүхий банн, гэхдээ энэ арга нь зөвхөн их хэмжээний эзэлхүүнтэй, их хэмжээний цехэд үр дүнгээ өгдөг.

Металлын тосыг хэрхэн арилгах вэ?

Тэгвэл катафоретик найрлагыг түрхэхээсээ өмнө нарийн угаалга хийсний дараа ямар нэмэлт бодис хэрэглэдэг вэ? Хамгийн энгийн бөгөөд хүртээмжтэй материал бол шүлтлэг уусмал юм. Эдгээр нь ашигтай идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүд бөгөөд тос арилгах сайжруулагчтай хамт сайн цэвэрлэх нөлөө, үндсэн хамгаалалтыг өгдөг. Өөх тосны агууламж өндөр байгаа тохиолдолд тусгай багаж хэрэгслийг ашиглах шаардлагатай болно. Жишээлбэл, гадаргын өөхний агууламж 3 г/м2-аас хэтэрсэн тохиолдолд металыг хэрхэн яаж тослох вэ? Энэ тохиолдолд та поливинил хлорид ба акрилонитрил бутадиен стиролын хатуу ба хлоржуулсан тоосонцор дээр суурилсан Henkel, Chemetall эсвэл ECOHIM-ийн тусгай автомашины химийн бодисыг ашиглаж болно. Дадлагаас харахад тос арилгах уусмалын үр дүнтэй байдлын гол хүчин зүйл нь түүний концентраци биш, харин боловсруулах явцад зөв сонгосон температурын горим байх болно.

Гадаргууг идэвхжүүлэх, фосфатжуулах

Зорилтот гадаргууг цэвэрлэх болон катафоретик бүрэх суурийг бий болгох хоорондын шилжилтийн үе шат бол фосфатжуулалт юм. Хариуд нь металыг идэвхжүүлэх нь ваннд талст үүсэхийг сайжруулах зорилгоор хийгддэг бэлтгэл ажил юм. Үүний тулд уусдаггүй нэгдлүүд, манганы фосфат, титаны давсыг ашигладаг. Эдгээр нь гадаргуу дээр тунгаах нөлөө үзүүлж, фосфатын нягтралд хувь нэмэр оруулдагдавхарга.

Идэвхжүүлэлт нь машины биеийн хамгаалалтын бүрхүүлийн үндэс болж, наалдацыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Фосфатжуулсны дараа бүрхүүлийн хяналтыг хийж, нийт хүчиллэг, нягтрал, масс гэх мэт шинж чанарыг үнэлдэг. Уусмалын найрлагад дүн шинжилгээ хийж болно. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн стандарт багц нь цайрын элементүүд, фторууд болон нэмэлт өөрчлөлт оруулах нэмэлтүүдээс бүрддэг бөгөөд тэдгээрийг тус тусад нь сонгоно.

Катафоретик праймер гэж юу вэ?

Бүрхүүлийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь хар тугалга агуулаагүй хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд зуурмаг эсвэл эмульс хэлбэрээр гаргаж болно. Сүүлийн үеийнхэнд ийм праймерууд нь хүрээлэн буй орчны аюулгүй байдал, өндөр нэвтрэх хүчээр ялгагдана. Өөрчлөгчдийн тусламжтайгаар дулааны тогтвортой байдал, зэврэлтээс хамгаалах үзүүлэлтүүдийг сайжруулдаг. Үүнээс гадна, үйл ажиллагааны явцад зэв арилгах нь биеийн суурийг гэмтээхгүйгээр сайжирдаг. Катафорезид шууд хэд хэдэн катион полимер агуулсан эмульсийг ашигладаг. Үүссэн давхарга нь хаалттай изоцианат бүхий уян хатан хальс юм. Мөн найрлагад эрдэс бодис, холбогч идэвхтэй бодис, эрдэсгүйжүүлсэн шингэн дээр суурилсан пигмент зуурмагийг хэрэглэж болно.

Праймер түрхэж байна

Хамгаалалтын бүтэц нь өмнө нь зуурмаг бүхий эмульс, түүний дотор шаардлагатай нэмэлтүүдээр дүүргэсэн ваннд үүсдэг. Зэврэлтээс хамгаалах катафоретик аргын хувьд ванны дундаж хэмжээ нь 100 м3 байна.нэг биеийн төлөө. Хэд хэдэн машиныг нэгэн зэрэг боловсруулахыг зөвшөөрдөг. Энэ тохиолдолд 200-300 м3 хэмжээтэй савыг ашигладаг.

Металл катодын саваа бүхий диализийн эсүүд нь периметрийн дагуу баннтай холбогдсон байна. Энэ бол технологийн чухал хэсэг бөгөөд үүний ачаар зарчмын хувьд цахилгаан химийн нөлөөллийг өгдөг. Хүчдэл өгөх үед катафоретик хөрсийг цэнэглэж, дараа нь 25-30 микрон хүртэл зузаантай хамгаалалтын давхарга үүсдэг. Цэнэглэх параметрүүдийн хувьд одоогийн хүч нь 400 В-ийн дундаж хүчдэлд 350-аас 700 А хүртэл байх ёстой. Цаг хугацаа өнгөрөхөд үйл ажиллагаа 2-3 минут үргэлжилнэ.

Металл гадаргууг хатаах

Бусад хурдан хатаах технологиос ялгаатай нь энэ тохиолдолд полимержих процесс нь шатаах үед бага зэргийн дулааны нөлөө үзүүлдэг. Энэ үйл ажиллагааны хувьд хатаах хэд хэдэн үе шатыг хийх боломжийг олгодог тусгай зуухыг ашигладаг. Үе шат бүрт тохирох модулийг бие даасан шатаагчтай (ихэвчлэн хийн түлшээр ажилладаг) холбодог бөгөөд энэ нь агаарыг хүссэн температурт халаана. Биеийн чиглэлд дулааны урсгалыг сэнсний суурилуулалтаар хангадаг. Түүнчлэн, дулааны нөлөөллийн хэлхээ бүр нь бүрээсний бүтцэд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй хамгийн жижиг хэсгүүдээс агаарыг цэвэршүүлдэг шүүлтүүрүүдийг агуулдаг. Температурын горимыг сонгохдоо тухайн металлын шинж чанараас ихээхэн хамаардаг. Машины биеийн бүтцийн хувьд зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалтыг 180-200 ° C температурт полимержих нөхцөлд тогтооно. Түүнээс гадна тусдаа хэсэг бүрийн хувьд температуртусгай мэдрэгчээс шалтгаалан өөр өөр байж болно. Тусгай аргыг ихэвчлэн дээвэр, хяналтын самбар болон ёроолд хэрэглэдэг.

Технологийн давуу тал

Энэхүү аргын гол давуу талуудын дунд хөрс нь зэврэлт үүсэх нөхцөлийг бүрдүүлдэг гадны сөрөг нөлөөнд тэсвэртэй байдал юм. Эхний шатанд хүссэн фракцын зүлгүүрээр зэв арилгах ажлыг гүйцэтгэснээр ирээдүйд өндөр чийгшил, давсны нөлөөллөөс үүдэлтэй ийм эвдрэлийн эрсдлийг мартаж болно. Үүний зэрэгцээ, праймерын уусмалыг нунтаг будагтай хослуулсан бол катафорез нь зөвхөн технологийн хамгаалалтын бүрээс төдийгүй гоёл чимэглэлийн зориулалтаар ашиглагддаг. Энэ аргын бусад давуу талууд нь боловсруулалтын өндөр хурд, давхаргыг жигд тавих, өндөр нэвтлэх чадал, байгаль орчинд ээлтэй байдал зэрэг орно.

Зэврэлтээс хамгаалах өөр аргууд

Зарчмын хувьд катафорезтэй харьцуулж болох зэврэлтээс хамгаалах хамгийн ойр технологи бол анафорез юм. Энэ нь бас электролитийн будгийн нэг төрөл боловч зарим нэг ялгаатай байдаг. Ялангуяа зэврэлтээс хамгаалах анафоретик арга нь праймерын уусмалын сөрөг цэнэгийг хангадаг бөгөөд зорилтот гадаргуу нь эерэг контуртай холбоотой байдаг. Бүрхүүлгийн төхөөрөмжийн чанарын үүднээс авч үзвэл энэ нь үндсэн ач холбогдолтой биш боловч нөгөө талаас ваннд заавал газардуулах төхөөрөмжийг устгаж, диализийн эсүүдийг нийлүүлэх замаар зохион байгуулалтын үйл явцыг хөнгөвчилдөг. Үүнээс гадна тавигдах шаардлагабудгийн тунадас болон түрхсэн бүрээсийг хатаах.

Дүгнэлт

Катафорезын техник нь нарийн төвөгтэй бөгөөд өртөг өндөртэй. Энэ тохиолдолд үр дүнгийн чанарыг зөвхөн боловсруулалтын үе шат бүрийг чадварлаг гүйцэтгэснээр л баталгаажуулна. Технологийн бага зэргийн зөрчил нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын эхний саруудад хэрэглэсэн хөрсийг устгахад хүргэдэг. Гэхдээ бусад тохиолдолд металлын катафоретик эмчилгээ нь олон жилийн турш зэврэлтээс хамгаалах үр дүнтэй арга гэдгийг бүрэн зөвтгөдөг. Бүрхүүл үүссэний дараа эерэг техникийн болон ашиглалтын шинж чанарыг бий болгох нууц нь химийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тэнцвэртэй хослол, металлын бүтцэд үзүүлэх цахилгаан нөлөөнд оршдог. Энэ нь шинэлэг аргаас хол байна, учир нь түүний зарчмууд нь дамжуулах хоолойн сүлжээг ижил зэврэлтээс хамгаалахад удаан хугацаагаар ашиглагдаж ирсэн. Гэхдээ машины их биеийг хамгаалахтай холбоотойгоор бид зохион байгуулалтын өндөр зардалтай ч катафорезийн үйл явцыг урьд өмнө байгаагүй оновчтой болгох талаар ярьж болно.