Иргэний нисэхийн нисгэгчид: сургалт, мэргэжлийн онцлог, үүрэг хариуцлага

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:35

Иргэний нисэхийн нисгэгчид бол тэнгэр дэх амьдралын төлөө бүхнээ зориулсан мэргэжилтнүүд юм. Эдгээр нь хувь тавилантай тэмцэж, олон сорилтыг туулсан айдасгүй хүмүүс юм. Иймд ийм мэргэжилтэй болохыг мөрөөддөг хүн бүр түүний амьдралын зам мөн адил хэцүү, өргөстэй болно гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Хэрэв ийм хувь тавилан таныг айлгахгүй бол Оросын иргэний нисэхийн нисгэгч болох талаар ярилцъя. Та хаана очиж суралцах ёстой вэ? Хэр удах вэ, тэгээд яаж ажил хайх вэ?

Урт аялалын эхлэл

Юуны өмнө иргэний нисэхийн нисгэгчийн мэргэжлээр суралцахад нэлээд хугацаа шаардагдана гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ машинаас ялгаатай нь онгоцоор нисэх нь бүтэц зохион байгуулалтаас эхлээд цаг агаарын таагүй үед нисэх онцлог хүртэл өргөн мэдлэг шаарддаг.

Тиймээс та "олон тонн" сургалтын материалыг судлах хэрэгтэй болно гэдэгт бэлдэх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ энэ нь зөвхөн бүх мэдээллийг цээжлэх биш, харин чадварлаг байх явдал юмнисэх үед ашиглах. Ялангуяа та ирээдүйд арилжааны байгууллагад ажилд орохоор төлөвлөж байгаа бол.

Нислэгийн үнэмлэх

Өнөөдөр иргэний нисэхийн бүх нисгэгчид гурван том ангилалд хуваагддаг. Энэ нь бүх нисгэгчид заавал тэнцэх ёстой лицензийн хатуу тогтолцооны улмаас тохиолддог. Тэр л дараа нь хүн ямар далавчтай машинуудыг удирдаж болохыг тодорхойлдог.

Тиймээс дараах төрлийн лицензүүд байна:

1. PPL эсвэл хувийн нисгэгч. Энэхүү баримт бичгийг эзэмшсэнээр ачаа тээвэрлэхэд зориулагдаагүй жижиг оврын онгоцоор нисэх эрхийг олгодог. Энгийнээр хэлбэл, хүн өөрийнхөө таашаалд нийцүүлэн нисч чадна, гэхдээ тэр үед түүнийг хэн ч ажилд авахгүй.
2. CPL эсвэл арилжааны нисгэгч. Энэ төрлийн лиценз нь хүнд бага оврын ачаа тээвэрлэх, жуулчны нислэг үйлдэх, шүхэрчдийг тэнгэрт хөөргөх боломжийг олгодог.
3. ATPL эсвэл Агаарын тээврийн нисгэгч. Би юу хэлэх вэ, энэ бол олон тонн жинтэй зорчигч тээврийн онгоцоор нисэх боломжийг олгодог нисгэгчдийн хамгийн дээд ангилал юм.

Хэрхэн иргэний нисэхийн нисгэгч болох вэ

Хүн энэ замд орохоор шийдсэн даруйдаа нислэгийн сургуульд элсэх үү, эсвэл нисэхийн сургуульд элсэх үү? Хачирхалтай нь, хоёр сонголт хоёулаа давуу болон сул талуудтай тул тусад нь авч үзье.

Нислэгийн сургуулиудаас эхэлцгээе. Нисгэгч бэлтгэхэд илүү их цаг зарцуулдаг тул энд сургалтын чанар өндөр байна. Үүнээс гадна оюутнуудТэд зөвхөн нисгэгч төдийгүй бусад салбарууд болох физик, гүнзгийрүүлсэн математик, хууль эрх зүйг заадаг. Энэ нь үүргээ өндөр чанартай гүйцэтгэх чадвартай, цогцоор нь хөгжсөн нисгэгчдийг төлөвшүүлэх боломжийг олгоно.

Сул талуудын хувьд нислэгийн сургууль, академи улсын захиалгаар элсүүлдэг. Энэ нь нэг байранд 10-12 өргөдөл гаргагч өргөдөл гаргахад хүргэдэг. Түүнчлэн манай боловсролын байгууллагуудын техникийн бааз мэдэгдэхүйц хоцрогдсон гэдгийг иргэний нисэхийн олон чадварлаг нисгэгчид хэлдэг. Ийм учраас тэдний төгсөгчид шинэ нисэх онгоц жолоодох онцлогийг ойлгохын тулд нэмэлт сургалтад хамрагдах шаардлагатай болдог.

Гэхдээ хүн бүр нислэгийн сургуульд явах боломжтой. Энд илүү чухал зүйл бол тухайн хүнд боловсролын мөнгө байгаа эсэх нь чухал юм. Сургууль өөрөө болон тэнд ямар багш нар ажиллаж байгаагаас ихээхэн шалтгаалдаг ч энд боловсролын чанар арай доогуур байна. Үүний зэрэгцээ нисэхийн сургуульд PPL ангиллын гэрчилгээ авах нь илүү хялбар гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь энд та хичээлээс гадуурх хичээлд хамрагдах боломжтой.

Нэг ангилалаас нөгөө ангилалд шилжих

ОХУ-д иргэний нисэхийн эрэгтэй, эмэгтэй нисгэгчид ижил стандартыг давж үнэмлэх авах боломжтой. Эдгээр нь баримт бичгийн төрөл бүрийн хувьд өөр өөр байдаг тул тэдгээрийг харцгаая:

1. PPL төрлийн гэрчилгээг 16-аас дээш насны нэр дэвшигчид авч болно. Үүний тулд 155 цаг онолын материал сурахаас гадна Cessna 172 онгоцоор 47 цаг нисэх шаардлагатай. Энэ ангиллын сургалт дунджаарХичээлийн эрч хүч, боловсролын байгууллагын төрлөөс хамааран хэдэн сараас нэг жил хүртэл.
2. CPL төрлийн гэрчилгээг 18-аас дээш насны нэр дэвшигчид авч болно. Үүнийг хийхийн тулд тэд PPL төрлийн лицензтэй байх эсвэл энэ сургалтыг эхнээс нь дүүргэх шаардлагатай. Үүнээс гадна тэд 600 гаруй цаг онол судлахаас гадна нэг хөдөлгүүртэй онгоцонд 152 цаг нисэх шаардлагатай болно. Сургалтын төгсгөлд навигацийн симулятор дээр дахин 30 цаг, олон хөдөлгүүртэй онгоцонд 12 цаг нисээрэй.
3. ATPL төрлийн гэрчилгээ нь CPL лицензийн илүү боловсронгуй хувилбар юм. Өөрөөр хэлбэл, та өмнөх ангилалд багтсан бүх зүйлийг зөвхөн практикт илүү гүнзгийрүүлэн сурах хэрэгтэй болно. Нэмж хэлэхэд та зорчигч болон ачаа тээврийн онгоцонд нислэгийн симуляци хийх шаардлагатай болно.

Эмнэлгийн зөвлөлийг давж байна

Иргэний нисэхийн бүх нисгэгчид эрүүл мэндийн хатуу хяналтанд ордог. Үүний зэрэгцээ энэ нь сургалт эхлэхээс өмнө болон дууссаны дараа хийгддэг. Мөн ажилд орсныхоо дараа жил бүр эрүүл мэндийн комиссыг давах шаардлагатай, эс тэгвээс нисгэгчийг зүгээр л нисэхийг хориглоно.

Хэцүү байдал нь аливаа согог, өвчин эмгэг нь сөрөг дүгнэлт гаргах шалтгаан болдогт оршино. Хэрэв бид арилжааны нислэгийн тухай ярих юм бол эмч нар хүн хоёр шүдгүй байсан ч нислэгийг хориглож болно. Энэ нь ийм согог нь яриаг гажуудуулж, цамхаг хянагчтай харилцахад хүндрэл учруулдагтай холбоотой.

Тохиромжтой ажил олох

Бажил хайж байгаа нь мэдээжийн хэрэг Оросын иргэний нисэхийн бүх нисгэгчид ямар төрлийн лицензтэй болохыг харгалзан үздэг. Тиймээс хэрэв та CPL-тэй бол аялал жуулчлалын үйлчилгээ үзүүлдэг жижиг агаарын тээврийн компанид ажилд орохыг хичээх хэрэгтэй. Эсвэл та нислэгийн сургуулиудын багш нарын сул орон тоог харгалзан үзэж болох ч дараа нь нэмэлт сургалтуудыг дүүргэх шаардлагатай болно.

ATPL лиценз эзэмшдэг хүмүүст илүү их боломж нээгдэж байна. Энэ тохиолдолд томоохон агаарын тээврийн компани танд ажил санал болгох магадлалтай. Гэхдээ ганцхан зүйл бий - та онгоцны удирдлагыг эзэмших боломжийг олгодог тусгай курсуудад бүртгүүлэх шаардлагатай болно.

Тэдний өртөг нэлээд өндөр байгаа нь асуудал юм. Тиймээс нисгэгч агаарын тээврийн компанид төлөх өрийг төлөхийн тулд цалингийнхаа нэг хэсгийг суутган авах тусгай гэрээ байгуулах шаардлагатай болно. Нэмж дурдахад, ахмадын албан тушаалд том оврын онгоц (1.5 мянга гаруй цаг) нисч байсан туршлагатай байх шаардлагатай тул эхэндээ шинэхэн хүн зөвхөн 2-р нисгэгчийн албан тушаалд орохыг зөвшөөрдөг.

Иргэний нисэхийн нисгэгчийн үүрэг хариуцлага

Агаарын тээврийн компаниуд дотоодын улс төрийн нарийн ширийн асуудлаар санал нийлдэггүй. Гэсэн хэдий ч тэднийг бүгдийг нэгтгэдэг нэг зүйл байдаг - тэдний нисгэгчидтэй холбоотой шаардлагын хатуу байдал. Эцсийн эцэст агаарын хөлгийн аюулгүй байдал төдийгүй зорчигчдын амь нас үүнээс хамаарна.

Тиймээс бүх нисгэгчид дараах таван зүйлийг дагаж мөрдөх ёстой:

1. Мэргэжлийн туршилт.
2. Аюулгүй байдлын удирдамжийг үргэлж дагаж мөрдөөрэй.
3. Цаг уурын албанаас урьдчилан мэдэж байгаарай.
4. Нисэхээсээ өмнө хөлгийн нөхцөл байдлыг шалгана уу.
5. Нислэгийн удирдагчийн тушаал, зааварчилгааг хариуцлагатай ашиглах.

Оросын иргэний агаарын тээврийн эмэгтэй нисгэгчид

Ихэнх хүмүүс нисгэгч нь эрэгтэй хүн гэдэгт дассан байдаг. Тиймээс тэдний хувьд иргэний агаарын тээврийн эмэгтэй нисгэгч гэдэг бол ер бусын зүйл юм. Гэсэн хэдий ч бодит байдал нь эрэгтэй, шударга хүйсийн аль аль нь онгоцыг жолоодох боломжтой юм. Энэ нь ямар нэг шалтгааны улмаас өнөөдөр ч гэсэн тэд том оврын онгоцонд болгоомжтой хандахыг зөвшөөрдөг. Гэсэн хэдий ч Орост ийм аварга том компаниудыг эмэгтэйчүүд удирдаж байсан жишээ бий.

Тиймээс Ольга Кирсанова хэдэн жилийн турш зуу гаруй тонн жинтэй зорчигч тээврийн онгоц жолоодож байна. Далавчтай машины бүхээгт хүн бүр суудал авах боломжтой гэдэгт тэр итгэлтэй байна - гол зүйл бол үүнийг бүх зүрх сэтгэлээрээ хүсэх явдал юм. Үнэнийг хэлэхэд, Ольга өөрөө албан тушаалдаа хүрэхийн тулд маш их хөлрөх ёстой байсан, учир нь түүний агаарын тээврийн компанийн удирдлага энэ томилгоог удаан хугацаанд шийдэж чадаагүй юм.