OSAGO коэффициентүүд. OSAGO нутаг дэвсгэрийн коэффициент. OSAGO коэффициент бүс нутгуудын дагуу

2024 Зохиолч: Howard Calhoun | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-17 19:01

2015 оны 4-р сарын 1-нээс эхлэн ОХУ-д авто иргэншлийн бүс нутгийн коэффициентийг нэвтрүүлж, хоёр долоо хоногийн дараа үндсэн үзүүлэлтүүдийг өөрчилсөн. Тариф 40 хувиар нэмэгдсэн. Жолооч нар одоо OSAGO бодлогод хэр их мөнгө төлөх ёстой вэ?

Хууль тогтоомжийн өөрчлөлт

Валютын ханшийн уналт, төлбөрийн дээд хязгаар нэмэгдсэн, тээврийн хэрэгслийн даатгалын сегмент даатгалын зах зээл дэх ашиггүй байдал - энэ бүх шалтгаан нь 2015 онд тарифыг нэмэгдүүлж, төлбөрийн коридорыг өргөжүүлэхэд хүргэсэн.

ОСАГО-ын нутаг дэвсгэрийн коэффициентийг ОХУ-ын 11 бүс нутагт нэмэгдүүлж, мөн тооны хувьд бууруулсан. Чуваш, Воронеж, Курган мужуудад хамгийн их өсөлт 25% байна. Магадан мужид тарифыг 41% бууруулна. Дагестан, Тува, Ингушет, Чечень, Ленинград мужид бүс нутгаар OSAGO коэффициент буурсан байна.

Тооцооллыг Москвагийн Улсын Их Сургуулийн мэргэжилтнүүд хийсэн. Хүлээн авсан мэдээллээр зарим бүс нутагт нийтийн тээврийн тарифыг 400 гаруй хувиар нэмэгдүүлэх шаардлагатай болсон. Бодит өөрчлөлт 100% байсан. Тарифын зохих хэмжээгээр нэмэгдэхийг зах зээл хэдэн жилийн турш хүлээж байна. Одоо үүнд хүрэх боломжтой болно гэж PCA үзэж байнахамгаалах чанарыг сайжруулах, ашиг сонирхлыг тэнцвэржүүлэх.

Үүнээс гадна хохирогчийн амь нас, эрүүл мэндэд хохирол учруулсан тохиолдолд төлбөрийг түргэн шуурхай авах шинэ тогтолцоог нэвтрүүлсэн. Өмнө нь бүх тооцоог эмчилгээний дараа, өгсөн баримт дээр үндэслэн хийдэг байсан. Нөхөн олговрыг одоо хохирогчийн асрамжид байгаа хүмүүс төдийгүй ойрын гэр бүлийнхэн нь авах боломжтой.

Үнэ

Бодлогын зардал нь тариф болон тусгай үзүүлэлтүүдээс бүрдэнэ. OSAGO коэффициентийг төрөөс хууль ёсоор тогтоодог. Даатгалын компаниуд өөрсдөө өөрчлөх боломжгүй. Зохицуулагч 2014 оны эцсээр автомашины даатгалын төлбөрийн дээд хэмжээг 400 мянган рубль болгож, компаниудыг алдагдалд оруулахгүйн тулд тарифыг дунджаар 50%-иар нэмэгдүүлсэн.

Өртгийг хэрхэн тооцдог вэ

Томъёо нь маш энгийн: OSAGO-ийн даатгалын коэффициентийг үндсэн тарифаар үржүүлдэг. Гэхдээ энэ хоёр утга нь жолоочийн туршлага, машин байрладаг бүс нутаг, тээврийн хэрэгслийн нөхцөл гэх мэт олон хүчин зүйлээс хамаарна. Тооцооллын ердийн томъёо нь дараах байдалтай байна:

Бодлого=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, үүнд:

• BT - үндсэн үнэ.
• CT - OSAGO-ийн нутаг дэвсгэрийн коэффициент.
• FAC - нас/туршлагын үзүүлэлт.
• BM - урамшуулал муу.
• OK - хязгаарлах үзүүлэлт.
• KM - хөдөлгүүрийн чадал.
• S - улирлын чанартай.
• KN - зөрчлийн коэффициент.
• P - даатгалын хугацааны үзүүлэлт.

Хамгийн үнэтэй бодлого нь хүчирхэг жолоодлоготой залууст үнэтэй болнотомоохон хотуудад машин. 10-аас дээш жил осолгүй жолоодсон туршлагатай жолоочийн зардал хамгийн бага байх болно.

Үндсэн үнэ

OSAGO бодлогын үнэ бүс нутгаас хамаарч өөр өөр байна. Тээврийн төрөл бүрийн хувьд суудлын тоо, тонноос хамааран өөрийн тарифыг тогтоодог. Машин эзэмшигчдийн хувьд энэ нь хувь хүн, хуулийн этгээдийн харьяаллаар хуваагддаг. 2004 оноос хойш өөрчлөгдөөгүй. 2015 оны 4-р сарын 1-ээс хойш байгуулсан гэрээний хувьд OSAGO даатгалын тарифын дараах коэффициентийг ашиглана:

Мотоцикл ба скутер - 1507 рубль

Машин:

• хуулийн этгээд - 2945 рубль;
• хувь хүн, хувиараа бизнес эрхлэгчид - 2455 рубль

Такси болгон ашигладаг машин - 3677 рубль

Ачааны машин:

• зөвшөөрөгдөх дээд тал нь 16 тонн жинтэй - 2511 рубль;
• 16 тонноос дээш - 4018 рубль

Автобус:

• 20 зорчигчийн суудалтай - RUB 2009;
• 21 ба түүнээс дээш суудалтай - 2511 рубль;
• такси - 3677 рубль

Троллейбус - RUB 2009

Трамвайнууд - 1252 рубль

Трактор - RUB 1507

Нутаг дэвсгэрийн үзүүлэлт

Энэ хүчин зүйл нь тооцоололд ихээхэн нөлөөлнө. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн үндсэн ашиглалтын нутаг дэвсгэрээс хамаарна. Хэрэв гэрээг хувь хүнд зориулж байгуулсан бол машиныг бүртгүүлсэн газрыг, харин бизнес эрхлэгчдийн хувьд тухайн байгууллагын улсын бүртгэлийн газрыг ашиглана.

Хамгийн том ньOSAGO-ийн нутаг дэвсгэрийн коэффициентийг хөдөлгөөн ихтэй, ослын төвлөрөл ихтэй мега хотуудад (Казань, Пермь, Якутск, Челябинск) ашигладаг. Хүчирхэг машинуудын хувьд өндөр ханшийг нэмж тооцдог. Тиймээс тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид тухайн бүс нутагт амьдардаг хамаатан садандаа жийп, ачааны машин бүртгүүлэх нь дээр. 2015 оны OSAGO-ийн шинэ коэффициентүүдийг доорх хүснэгтэд үзүүлэв. 11 дүүргийн хувьд үзүүлэлтийг нэмэгдүүлж, бусад дүүргийн хувьд бууруулсан байна. Москвад индикаторын утга ижил хэвээр байна.

Бүс	OSAGO - шинэ магадлал
Ленинград муж, Камчаткийн хязгаар, Адыгей	1, 3
Бүгд Найрамдах Тува Улс, Чечений Бүгд Найрамдах Улс, Еврейн Автономит муж, Байконур	0, 6
Забайкальскийн хязгаар, Магадан муж, Дагестан	0, 6-0, 7
Ингушетия	0, 6-0, 8
Бүгд Найрамдах Саха	0, 6-1, 2
Мурманск муж	1, 2-2, 1
Мордовиа	0, 8-1, 5
Амур муж	1-1, 6
Воронеж муж	0, 5-1, 1
Ульяновск муж	0, 9-1, 5
Чуваш	0, 8-1, 7
Курган муж	0, 6-1, 4
Челябинск муж	1-2, 1
Бүгд Найрамдах Мари Эл	0, 7-1

Bonus malus

Үгүй бол энэ тоог осолгүй жолоодлогын хөнгөлөлт гэж нэрлэдэг. Энэ нь бодлогын өртөгт ихээхэн нөлөөлж болно. Энэ коэффициентийг машинд биш харин тодорхой жолоочид төлбөр төлсөн эсэх / байхгүй байгаа талаарх мэдээлэлд үндэслэн тогтоодог. Тиймээс тээврийн хэрэгсэл эсвэл даатгалын компанийг солих нь энэ үзүүлэлтийн өөрчлөлтөд нөлөөлөхгүй. Анги нь гэрээ байгуулагдсан өдрөөс хойш нэг жилийн дараа шинэчлэгддэг. Гэрээ хоорондын завсарлага 12 сараас илүүгүй байсан бол OSAGO коэффициентийг өмнөх бодлогын өгөгдлийн дагуу тооцдог. Үгүй бол үндсэн гурав дахь ангиллыг автомашин эзэмшигчид олгоно.

Нюансууд

Хэрэв өнгөрсөн хугацаанд жолооч ослын буруутан болсон бол түүнд OSAGO коэффициентийг нэмэгдүүлсэн. Шинэ бодлого нь 50% илүү үнэтэй болно. Осолгүй жилийн хувьд үйлчлүүлэгч 5% хөнгөлөлт эдэлдэг. Бодлогыг анх удаа гаргаж байгаа бол индикаторын утга 1. Хөнгөлөлтийн дээд хэмжээ 50% байна. Хэрэв бодлогод хэд хэдэн жолооч орсон бол (жишээлбэл, аав нь хүүдээ бичиг баримт бүрдүүлдэг), тэдний нэг нь саяхан лиценз авсан бол үзүүлэлтийг хамгийн бага хэмжээгээр тооцдог. Тиймээс OSAGO бодлогын зардал өөрчлөгдөнө.

Шинэ BM коэффициентүүд нь жолоочийн ангиллыг тодорхойлдог. Жишээлбэл, хүн 5-р ангитай байсан болиндикаторын утга нь 0, 9, дараа нь түүний буруугаас осол гарсан бол дараа жил хөнгөлөлт 5% хүртэл буурч, үнэлгээ 3 болж буурна. Хэрэв дараагийн 12 сар осолгүй өнгөрвөл Жолоочийг дээд түвшний 6 хүлээж байна.

Мэдээлэл авч байна

Bonus malus нь даатгалын тохиолдлын түүхэнд үндэслэн үүсдэг. Тэднийг хянахын тулд 2013 онд тусгай SAR мэдээллийн санг бий болгосон. Даатгагч бүр гэрээнд гарын үсэг зурснаас хойш 15 хоногийн дотор зохицуулагчид мэдээллээ ирүүлнэ.

Нас/туршлага

Жолооч илүү их туршлага хуримтлуулах тусам энэ үзүүлэлтийн утга бага байх болно. Гэхдээ хоёр чухал тоо байдаг: жолоочийн нас (22 нас), 36 сар жолоодсон. Энэ тохиолдолд индикаторын утга хамгийн өндөр байх болно - 1, 8. Хэрэв хэд хэдэн драйвер байгаа бол индикаторын хамгийн их утгыг харгалзан үзнэ.

OSAGO-н хязгаарлах коэффициент (2014)

Хэд хэдэн жолоочийг даатгалд хамруулж болно. Хэрэв тэдгээрийг бодлогод нэрээр нь зааж өгсөн бол тэдгээрийн тоо (2 эсвэл 5) хамаагүй. Энэ нь харьцааг өөрчлөхгүй. Харин жолооч өөр хэн машин ашиглахыг хэлж чадахгүй ч ийм боломж байгааг хүлээн зөвшөөрвөл 1, 8 гэсэн утгыг хэрэглэнэ.

Улиралын

Олон жолооч нар тээврийн хэрэгслээ зөвхөн зуны улиралд хэрэглэж, өвөлдөө гараашдаа орхидог. Эсвэл урт удаан аялалын үеэр машинаа ажиллуул. Ийм тохиолдолд улирлын чанартай бодлогыг 3 сарын хугацаатай олгодог. Нэгтэй тэнцүү үзүүлэлтийн утга нь ашиглалтын 10 сараас эхэлнэ. Богинохонтойхугацааны хувьд та бага зэрэг хямдралд найдаж болно.

Зөрчлийн хувь

Энэ нь дараах тохиолдолд хэрэглэгддэг:

• худал мэдээлэл өгөх;
• согтуугаар жолоо барих;
• санаатайгаар осол гаргах;
• хэргийн газрыг орхин явах;
• бодлогод ороогүй хүний жолооны ард байх.

Даатгалын хугацаа болон хөдөлгүүрийн хүчин чадлын үзүүлэлт

Эхнийх нь 0, 2-оос 1-ийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд зөвхөн гадаадын иргэд эсвэл машин дамжин өнгөрөх үед ашиглагддаг. Хөдөлгүүрийн хүчийг PTS-ээс харж болно. Энэ харьцааг морины хүчинд үндэслэн тооцдог. Хэрэв баримт бичигт киловатт гэж заасан бол хөрвүүлэлт дараах байдлаар явагдана: 1 кВт=1.359 литр. с.

Чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэл

Тийм тээврийн хэрэгсэлд одоо тусдаа тариф байхгүй. Гэхдээ тусгай коэффициентийг боловсруулсан бөгөөд энэ нь чиргүүлийн төрлөөс хамаарна: 1.15-аас 1.45.

Цэвэр хуудаснаас

Тээврийн хэрэгслийг удирдах эрхтэй, эрх мэдэлтэй хүнээс даатгалын түүх эхэлдэг. Гэхдээ 12 сарын дотор жолооч OSAGO-ийн бодлогод ороогүй бол өгөгдлийг дахин тохируулна. Жишээ нь: Тээврийн хэрэгслийн эзэн бус хүн жолоодох эрхийг зөвшөөрсөн хүмүүсийг заалгүйгээр машин эзэмшигчээс гэрээ байгуулахыг хүсч болно. 12 сарын дараа түүний түүх тэг болж, бодлогод бие даан гарын үсэг зурах боломжтой болно. Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид эхлээд хамаатан садныхаа бичиг баримтыг дахин бүртгүүлж, дараа нь итгэмжлэлээр жолоодох шаардлагатай.

Бусад өөрчлөлт

Дүгнэлт гаргах чадвартайнэг жилээс доош хугацаатай гэрээ байхгүй болсон. Жишээлбэл, нэг бүс нутагт машин худалдаж авсан бол жолооч өөр газар бүртгүүлэхийг хүсч байвал ийм хэрэгцээ үүсч болно. Өмнө нь ийм зорилгоор хэдэн өдрийн турш бодлогыг худалдаж авдаг байсан. Одоо ийм даатгалыг зөвхөн гадаадын машинд л гаргаж болно. Тиймээс дайчид зөвхөн улирлын чанартай гэрээ байгуулж болно. LPG төхөөрөмж ашигладаг тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдэд 15%-ийн хөнгөлөлт үзүүлж байна.

Оросын томоохон хотуудын бодлогын үндсэн зардал

Жишээ нь 70-100 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй машинтай, гурваас дээш жил жолоо барьсан туршлагатай 23 настай жолоочийн тарифын дээд хэмжээг авч үзье. с.

Хот	Хуучин үнэ (RUB)	Шинэ үнэ (RUB)
Владивосток	3964	6342
Хабаровск	4814	7701
Эрхүү	4814	7701
Красноярск	5097	8154
Новосибирск	4814	7701
Екатеринбург	5097	8154
Челябинск	5663	9513
Москва	5663	9060
Краснодар	5097	8154

Дүгнэлт

2015 оны 4-р сард ОХУ-ын Банк OSAGO коэффициентийг бүс нутаг болон үндсэн тарифаар өөрчилсөн. Инноваци нь төлбөрийн дээд хэмжээ нэмэгдэж, улс орны эдийн засгийн хямралаар зөвтгөгдөх болно. Ерөнхийдөө тарифын өсөлт 40-60% байна. Зөвхөн 11 бүс нутагт нутаг дэвсгэрийн хамаарлын коэффициент өөрчлөгдсөн. Мөн бүх салбарт суурь тариф нэмэгдээгүй. Чиргүүлтэй машинуудын хувьд шинэ коэффициент бий. Та ОХУ-д бүртгэлтэй тээврийн хэрэгслийн хэдэн сарын даатгалд зөвхөн улирлын чанартай хамрагдах боломжтой.