Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүр: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, хэрэглээ, зураг
Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүр: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, хэрэглээ, зураг

Видео: Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүр: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, хэрэглээ, зураг

Видео: Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүр: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, хэрэглээ, зураг
Видео: НУУЦ ГАРАЖ! 2-Р ХЭСЭГ: ДАЙНЫ МАШИН! 2024, May
Anonim

Автомашины тоног төхөөрөмж нь голчлон стандартчилагдсан дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр (ICEs) тоноглогдсон бөгөөд тэдгээрийн дизайн нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрлуулахад чиглэгддэг. Гэсэн хэдий ч цас цэвэрлэгч, цасны машин гэх мэт үйлдвэрлэгчдээс цэцэрлэгийн тоног төхөөрөмжийн сегментүүдэд ийм төрлийн эрчим хүчний нэгжийн эрэлт хэрэгцээ их байна. Түүнээс гадна ийм тохиолдолд нэгтгэх болон гүйцэтгэлийн параметрүүдэд тавигдах шаардлага нь автомашины стандартаас эрс ялгаатай байдаг. Үүнтэй холбогдуулан оновчтой загвартай, гэхдээ өөр өөр техникийн шинж чанартай ерөнхий зориулалттай хөдөлгүүрүүдийн бүхэл бүтэн сегментийг бий болгосон.

Диглүүлэгчийн хуваарилалт

Ерөнхий зориулалтын моторын хэрэглээ
Ерөнхий зориулалтын моторын хэрэглээ

Бусад төрлийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийн нэгэн адил ерөнхий зориулалтын цахилгаан станцууд нь дулааны энергийг гаргаж, механик энерги болгон хувиргахад ашиглагддаг. Үүнийг оновчтой болгох замаарТехникийн болон бүтцийн хувьд боловсруулагчид энэхүү бүтээгдэхүүнийг өргөн хүрээний хэрэглэгчдэд санал болгож чадсан. Тэдгээрийн дотор цэцэрлэг, барилга, зам, цэвэрлэгээ, завь, спортын тоног төхөөрөмж, машин механизм үйлдвэрлэгчид багтдаг. Жишээлбэл, барилгын сегментэд компрессорын төхөөрөмжийн функцийг дэмжихийн тулд ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрийг ашиглаж болно. Үүний зэрэгцээ нэгж нь өөрөө компрессорын загварт заавал байх албагүй. Холболтыг тусдаа дарааллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь бензин эсвэл дизель түлшээр ажилладаг автономит генераторын үүрэг гүйцэтгэдэг. Цэцэрлэгийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид зүлэгжүүлэгч, мотор тариалагч, шахуургын станц, усалгааны машин гэх мэт жижиг хөдөлгүүрүүдийг ашиглах магадлал өндөр байдаг. Энэ төрлийн хамгийн том, хамгийн хүчирхэг нэгжийг цахилгаан станц, тусгай тоног төхөөрөмж, цасны мотод ашигладаг.

Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрийн дизайн

Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрийн төхөөрөмж
Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрийн төхөөрөмж

Ашиглалтын зарчим нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийнхтэй ижил. Үүний дагуу төхөөрөмж нь цилиндр, холхивч, бүлүүрт механизм, босоо ам бүхий ижил төстэй бүтцийн элементүүдийг өгдөг. Ялгаа нь зөвхөн хэмжээс, эд ангиудын зохион байгуулалт, нэмэлт тоног төхөөрөмжид хамаарна. Хэмжээний хувьд эдгээр нь илүү их хэмжээгээр авсаархан нэгжүүд юм. Нэг талаас, хэмжээг оновчтой болгох нь техникийн болон ашиглалтын үйл явцын хязгаарлалт (зорилтот төхөөрөмжийн жижиг хэмжээсүүд), нөгөө талаас хүрээлэн буй орчны шаардлага (ялангуяацэцэрлэгийн тоног төхөөрөмж).

Байршлын тохиргооны хувьд ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрүүд нь замын тээврийн хэрэгслийн ердийн мотороос илүү олон янз байдаг. Нэг хэлбэрийн хүчин зүйлийн нэгж нь янз бүрийн сегментийн зорилтот төхөөрөмжийн хэд хэдэн бүлэгт нэгэн зэрэг тохирох боломжтой гэдгээрээ түгээмэл байдал илэрдэг. Илүү эргономик ажиллагаатай байх, энэ төрлийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг нэгтгэх боломжийг нэмэгдүүлэхийн тулд туслах төхөөрөмжийг ашигладаг. Эдгээр нь жаазны платформ, бариултай төхөөрөмж, жааз, явах эд анги бүхий зөөгч платформ байж болно.

Ерөнхий зориулалтын дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн төрөл зүйл

Ерөнхий зориулалтын бензин хөдөлгүүр
Ерөнхий зориулалтын бензин хөдөлгүүр

Функциональ элементүүдийн байршлын тохиргоо нь загваруудыг салгах гол шинж чанаруудын нэг юм. Тиймээс тахир голын байршлын дагуу ерөнхий зориулалтын дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийг дараах байдлаар ангилдаг:

  • Хэвтээ босоо амтай. Ийм төхөөрөмжийг ихэвчлэн барилгын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэхэд ашигладаг. Жишээлбэл, энэ бүлэгт чичиргээт хавтан, таслагч болон зарим усны тийрэлтэт машинуудын ажиллагааг хангадаг дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд багтана.
  • Босоо голтой. Оператор жингээр нь хянадаг жижиг оврын тоног төхөөрөмжийн оновчтой шийдэл. Ерөнхий зориулалтын босоо тэнхлэгт хөдөлгүүрүүд нь зүлэгжүүлэгч, цэцэрлэгийн шүргэгчийн эрчим хүчний нэгжийг агуулдаг. Ийм загварт зүсэгч ир нь завсрын механизмгүйгээр тахир тэнхлэгт бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь зөвхөн төхөөрөмжийн хэмжээ, жинг багасгах боломжийг олгодог.

Босоо амны загвар нь мөн өөр. Энэ нь нарийссан эсвэл байж болноцилиндр хэлбэртэй. Эхний сонголт нь байрлуулах эргономикийн хувьд илүү тохиромжтой боловч хоёр дахь нь зарчмын хувьд олон талт байдлаараа ялгагдана.

Ерөнхий зориулалтын гадна хөдөлгүүр
Ерөнхий зориулалтын гадна хөдөлгүүр

Үзүүлэлтүүд

Бид ихэвчлэн жижиг оврын гэрлийн нэгжүүдийн тухай ярьж байгаа боловч энэ сегментэд техникийн болон үйл ажиллагааны үзүүлэлтүүдийн үзүүлэлтүүдийн хүрээнд ялгаатай байдаг. Жишээлбэл, 8-13 морины хүчтэй хөдөлгүүрүүдийн алдартай сегмент байдаг. -тай. Ийм төхөөрөмжийг цэцэрлэгийн тоног төхөөрөмжид ихэвчлэн ашигладаг. 1 литр хүртэл цилиндрийн эзэлхүүн дотор эрчим хүчний боломж 25 литр хүрч болно. -тай. Эдгээр нь барилга, тээврийн хэрэгсэлд ашиглагдах агаарын хөргөлттэй дизель түлш юм. Ойролцоогоор 1500 эрг / мин хурдтай ижил ерөнхий зориулалттай дизель хөдөлгүүр нь үйлдвэрлэлийн болон худалдааны тоног төхөөрөмжийн үүрэнд сайн тархсан байдаг. Өрхийн нэгжүүд нь ихэвчлэн бензин түлшээр ажилладаг өндөр давтамжийн дөрвөн шатлалт төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Гэсэн хэдий ч хэрэглээний нөөцөөс хамааран төрөл бүрийн ерөнхий зориулалтын дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ашиглах талаар тусад нь хэлэлцэх хэрэгтэй.

Зүлэг хадагч ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүр
Зүлэг хадагч ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүр

Бензин хөдөлгүүрийн хэрэглээ

Өрх, аж үйлдвэр, тэр ч байтугай эрчим хүчний салбарт өөрийн байр сууриа олж чадсан цахилгаан станцуудын өргөн хүрээний бүлэг. Жишээлбэл, хийн генераторыг бие даасан цахилгаан станцууд, алслагдсан барилгын талбайд нөөц эрчим хүчний эх үүсвэр болгон эсвэл хувийн байшингийн цахилгаан хангамжид ашиглаж болно. Хамгийн алдартай хүмүүстийм дотоод шаталтат хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчид нь Robin-Subaru, Kipor, Green Field, Honda зэрэг юм. Тэд мөн арын трактор, цасны машин, барилгын болон хөдөө аж ахуйн машин механизмын зохистой жолоодлогын механизм үйлдвэрлэдэг. Сегментийн ердийн төлөөлөгч бол CV 530 загварын нэг цилиндртэй ерөнхий зориулалтын Honda хөдөлгүүр юм. Энэ нэгж нь дээд хавхлагын зохион байгуулалт, агаарын хөргөлт, босоо тэнхлэгээр тодорхойлогддог. Энэ нэгж болон дизель түлшний аналогуудын хоорондох мэдэгдэхүйц ялгааг байгаль орчинд ээлтэй өндөр зэрэглэл гэж нэрлэж болно.

Дизель хөдөлгүүрийн хэрэглээ

Ерөнхий зориулалтын дизель хөдөлгүүр
Ерөнхий зориулалтын дизель хөдөлгүүр

Дизель технологи нь уламжлалт байдлаар хүч чадлын хувьд ялдаг бөгөөд энэ нь мэргэжлийн зам, завины тоног төхөөрөмжийг тоноглоход ашиглах боломжийг олгодог. Энэ нь бие даасан цахилгаан хангамжийн сонирхол татахуйц шийдэл бөгөөд бензинээс ялгаатай нь ийм дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь ижил төстэй засвар үйлчилгээний зардалтай илүү урт насалдаг. Ерөнхий зориулалтын дизель хөдөлгүүрүүдийн стандарт зохион байгуулалтыг Германы гурван цилиндртэй Deutz TD226B-3D нэгжээр харуулсан бөгөөд энэ нь мөн ангидаа хамгийн хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй гэж тооцогддог. Эдгээр шинж чанарууд нь радиаль эсвэл тэнхлэгийн жолоодлогын зориулалттай нисдэг дугуйнаас бүрэн хөөрөх систем (45-60 морины хүчтэй) байгаатай холбоотойгоор боломжтой болсон. Үүн дээр шууд түлш шахах ус хөргөлтийг нэмсэн.

Цахилгаан моторын хэрэглээ

Ерөнхий зориулалтын цахилгаан моторууд нь бас давуу талуудтай бөгөөд энэ нь байгаль орчинд ээлтэй, дуу чимээ багатайгаараа илэрхийлэгддэг.болон жижиг хэмжээтэй. Мэдээжийн хэрэг, тэдгээр нь хамгийн бага гүйцэтгэлийн үзүүлэлттэй байдаг, гэхдээ энэ нюанс нь мотоцикль, ижил зүлэгжүүлэгч, цахилгаан хайч, гинжин хөрөө зэрэгт энэ техникийг бүрэн ашиглахад саад болохгүй. Ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрийн сегмент дэх шинэлэг шийдлүүдийг Siemens компани тогтмол харуулж, 0.06-аас 1000 кВт хүртэл хүчин чадалтай загваруудыг гаргадаг. Компанийн төрөл зүйлээс та янз бүрийн үйл ажиллагааны нөхцөлд тохирсон хөнгөн цагаан болон цутгамал төмрийн бүтцийг олох боломжтой.

Дүгнэлт

Компрессорын ерөнхий зориулалтын мотор
Компрессорын ерөнхий зориулалтын мотор

Ерөнхий зориулалтын дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тухай ойлголт нь эрчим хүчний тоног төхөөрөмжийн цар хүрээг өргөжүүлэх технологийн дэвшлийн хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй. Үүний цаана ийм тоног төхөөрөмжийг нэгтгэх ажлыг логикийн хувьд улам хүндрүүлж байна. Гэхдээ хөдөлгүүрийн олон талт байдал нь сөрөг талуудтай. Эдгээр нь өндөр өртөг, бага эрчим хүч, засвар үйлчилгээний асуудлуудаар илэрхийлэгддэг. Нөгөөтэйгүүр, Хятадын Lifan-ийн ерөнхий зориулалтын хөдөлгүүрүүд нь Германы ижил нэгжүүдтэй харьцуулах явцад гарч ирдэг бүх дутагдалтай талууд нь олон талт байдал, зохистой хэрэглээний шинж чанарыг хослуулсан жишээг харуулж байна. Төсвийн сегментэд анх орсон энэ бүтээгдэхүүний хямд өртөгийг энд дурдахгүй. VTZ, YaMZ, Алтай-дизель үйлдвэрүүдийн дотоодын ерөнхий зориулалтын дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь зарим талаараа ижил давуу талуудаараа алдартай.

Зөвлөмж болгож буй: